铁马环岛旅行：Day 9 与风魔再次对决滨海公路！（上）

MyChat 数位男女

手机版

地图

繁体

您是第 4518 个阅读者

可列印版加为IE收藏收藏主题上一主题 | 下一主题

ironman

级别: 小人物

x26

x39

[分享][其他] 铁马环岛旅行：Day 9 与风魔再次对决滨海公路！（上）
原创文章

铁马环岛旅行：Day 9 与风魔再次对决滨海公路！（上）

Day 9.1 跨越浊水溪往北直驱
昨晚Boulder停放在房间里，所以今天出发的时间特别早，省去了以往出发前打包行李的时间，大约六点左右就已经整备好行李，牵着Boulder坐电梯来到一楼柜台旁，看到老板娘还呼呼大睡，把钥匙放在柜台上就算是退了房。

一大清早的斗六火车站前半个人影都没有，一个人一台脚踏车骑在大街上挺悠哉地，不过还是先找间早餐店补充一下体力吧。

环岛几天下来天数一长，其实很明显能感受到食量越来越大，不过骑车最好还是以少量多餐的方式随时补充体力。

太阳缓缓地从地平线上升起，环岛来到西部之后，就少有能振奋人心的美景，当下的田野风光稍稍吸引我伫足一会，环岛除了要随时补充体力之外，心灵的能量也需要补充一下。

从斗六车站出发，沿途可以看到许多学生骑脚踏车上学，而且难能可贵的是大部份的学生都有带安全帽，这种骑脚踏车通勤的方式，在车水马龙的台北已经不多见了，事实上在都会区繁忙的上下班时刻，那种脚踏车与汽车公车争道险相环生的处境，危险程度比起在苏花公路有过之而无不及。

结果想不到骑没多久，就经过了一起交通意外现场，虽然没有当场目击，但看到夹着书包的车货架，以及还掉落在马路中央的便当盒，令我留下很深刻地印象，保佑那位学生希望没有什么大碍。

离开斗六回到台1线上，经过了「莿桐乡」以及「西螺镇」，骑上这座跨距相当长的「新西螺大桥」，桥的左边不远处还可以看到旧的西螺铁桥，右边则可以看到河道相当宽阔的「浊水溪」。

这座「新西螺大桥」雄跨台湾最长的河川「浊水溪」之上，「浊水溪」全长约186.4公里，不但是台湾的农业分界线，也有人把它当作台湾南北分界之说，早期欧洲人所描绘的台湾地图，因为「浊水溪」太过宽广，从海上观看陆地时，还误把台湾分为南、北两岛。

过了新西螺大桥后，就进入到「彰化县」境内了，早上吃早餐研究地图时，看到台1线在彰化是有点往东绕了一小圈，为了节省时间与体力，打算改走一路直直往北的145县道穿越彰化。

骑中南部县道的好处是红绿灯少车也少，虽然道路两旁尽是一片又一片单调的田野风光，但趁早晨的太阳还没将柏油路烤得一片炙热以前，在这个时后是加速赶进度最好的时机。

如预期的一路上几乎没有其他车辆，这时变速器的档位一口气调到最高的3x7档位，保持固定的踩踏频率，如此重装的脚踏车时速依然可以保持在25~30km左右。

Day 9.2 短暂的停留彰化

在145县道一路往北暴走，果然在早上9点左右就骑到彰化市区了，不但进度大幅超前，也多出一些时间可以去其它地方逛一逛。

来到彰化，当地最着名的风景名胜应该就是八卦山的大佛了，至少在我这外地人的印象中是这么认为啦，而且也刚好在往台中的省道旁，就顺路去逛一逛吧。

不过往八卦山大佛一开始的上坡确是出呼意料的陡，拿着相机边骑边拍照时，一时大意档位齿比降得不够，一次骑不上去结果还得滑下来重新骑一遍。

这回档位直接降到1x1档，才以龟速慢慢骑上去，这段路大概是环岛以来最陡的坡吧。

呼～还好往「大佛风景区」只是稍微爬一下坡大约5分钟就骑到了，如果要再继续往上骑可能就要下马推车。

费了一翻功夫才骑上来，结果到处都是石阶楼梯，好在脚踏车「连拖带推」勉强可以沿步道推进来，这才顺利与Boulder在大佛前拍张到此一游照。

大佛前的环状观景台上视野相当不错，可以了望整个彰化市区，休息片刻的同时也顺便打了通电话给台中的好友，待会顺道经过时约出来吃个中餐。

刚刚相当陡的上坡，回程时就变成相当危险的下坡，以Boulder这般的负重，几乎要一直按着刹车下滑，速度才不至于过快。

过了前方的大桥后就要进入台中县了，现在时间也不过才早上10点多，来到彰化花了3个多小时就准备离开了，应该是目前环岛以来停留时间最短的县市，速度可说是大幅超前预期，搞不好今天有机会骑到新竹。

来到台中的成功火车站前等候友人时，遇到一位女师父在打量Boulder，后来这位师父竟问起我这台脚踏车的价钱还有装备，原来师父正以徒步的方式走遍各地宏法修行，走到台中时顺路骑摩托车回家整理行李，看到我这环岛脚踏车时，倒是对骑脚踏车修行感到有些兴趣。

这位腼腆的台中友人也是在大学摄影社认识的，以前常常一起骑机车上山下海拍照，想不到今天有机会骑脚踏车来到台中小聚一下。

好友难得叙旧，吃什么东西不是那么讲究，只要聊天的同时来一小杯助兴一下就很满足了。

吃完饭后，也让我这位好友试骑一下我这台重装Boulder，到目前为止共有三个人骑过我的环岛脚踏车，虽然满载20kg行李，但除了起步外骑起来倒是没太大的差别。

Day 9.3 狭路相逢风魔再次来袭！

告别台中友人后，继续沿着台1线往北前进，远方这座隆起的小山丘就是台中有名的大度山，好在台1线巧妙沿着山脚边绕过，只有些微缓缓的小上坡而已。

但说也奇怪，明明看似简单的平缓路面，不管怎么踩就是无法加速，车速总是徘徊在15km上下，这样的情况又让我回想起前几天骑在屏东滨海的路上，仔细观察周围的树木，没错！！可怕的逆风不知不觉中又找上门来了...

虽然心里早已有再被逆风袭击的心里准备，但是想不到会在台中就提前交手了，而且本来还只是小小的逆风，等骑到「清水」之后突然变成大逆风，看路边旗帜的摆动就知道这逆风攻势有多么猛烈。

越往北前进就越靠近海边，遮蔽的房屋越少，风势就更加强劲，方向还是不偏不倚朝正前方吹来，连路旁的小池水也被强风括起一波波水纹。

而且途中每当要经过桥梁时，迎着风好不容易爬上桥后，空旷笔直的桥面上风势不断灌进来，速度慢再加上偶而来个瞬间侧风，在桥上骑得一路左摇右晃。

前几天在屏鹅公路上时速还有15km/h，想不到在这里时速已经落到10km/h了。

路旁用喷漆喷的「加油」两个大字，不知是在指示前方有加油站，还是在替逆风中经过此地的环岛骑士加油。

好不容易骑到台中「大甲」时已经下午2点半，短短不到30公里的路竟然骑了两个小时，早上拼命赶出来的进度就这样被逆风给吹掉了，实在很不甘心。

无奈地一路迎风前进，突然看到路旁出现一大片波斯菊花海，环岛来到西部这一路上，难得有这样一处可以拍照的好景点，正被逆风荼毒得有点心力憔悴了，正好趁这个机会调整心情休息一下吧。

原本以为波斯菊只会出现在农场或是野外，想不到在环岛途中能有幸欣赏到这样一大片的波斯菊，此时一个没见过乡下世面的「都市佬」，开始在花丛中钻来钻去四处拍起照来。

最后干脆把Boulder推进波斯菊园里拍起单车写真，拍玩照后坐在草丛边休息片刻，这时微风徐徐吹来轻抚按摩疲惫的身躯，想不到刚刚那折腾人的逆风此时吹在身上倒挺舒服地，真是令人又爱又恨的风呀！

原文连结：Day09 与风魔再次对决滨海公路！（上）

Flickr Album

Ironman Photography | 订阅 RSS

Ironman Photography http://www.iron...dv.tw
x0 [楼主] From：台湾中华电信HINET \| Posted：2007-12-10 21:37 \|



MyChat 数位男女 » 单车讨论

Powered by PHPWind v1.3.6 Copyright © 2003-04 PHPWind	Processed in 0.019843 second(s),query:15 Gzip disabled 本站由瀛睿律师事务所担任常年法律顾问 \| 免责声明 \| 本网站已依台湾网站内容分级规定处理 \| 连络我们 \| 访客留言