鐵馬環島旅行:Day 9 與風魔再次對決 濱海公路!(上)

Home Home
引用 | 編輯 ironman
2007-12-10 21:37
樓主
推文 x1
鐵馬環島旅行:Day 9 與風魔再次對決 濱海公路!(上)

Day 9.1 跨越濁水溪 往北直驅
昨晚Boulder停放在房間裡,所以今天出發的時間特別早,省去了以往出發前打包行李的時間,大約六點左右就已經整備好行李,牽著Boulder坐電梯來到一樓櫃台旁,看到老闆娘還呼呼大睡,把鑰匙放在櫃台上就算是退了房。


一大清早的斗六火車站前半個人影都沒有,一個人一台腳踏車騎在大街上挺悠哉地,不過還是先找間早餐店補充一下體力吧。


環島幾天下來天數一長,其實很明顯能感受到食量越來越大,不過騎車最好還是以少量多餐的方式隨時補充體力。


太陽緩緩地從地平線上昇起,環島來到西部之後,就少有能振奮人心的美景,當下的田野風光稍稍吸引我佇足一會,環島除了要隨時補充體力之外,心靈的能量也需要補充一下。


從斗六車站出發,沿途可以看到許多學生騎腳踏車上學,而且難能可貴的是大部份的學生都有帶安全帽,這種騎腳踏車通勤的方式,在車水馬龍的台北已經不多見了,事實上在都會區繁忙的上下班時刻,那種腳踏車與汽車公車爭道險相環生的處境,危險程度比起在蘇花公路有過之而無不及。


結果想不到騎沒多久,就經過了一起交通意外現場,雖然沒有當場目擊,但看到夾著書包的車貨架,以及還掉落在馬路中央的便當盒,令我留下很深刻地印象,保佑那位學生希望沒有什麼大礙。


離開斗六回到台1線上,經過了「莿桐鄉」以及「西螺鎮」,騎上這座跨距相當長的「新西螺大橋」,橋的左邊不遠處還可以看到舊的西螺鐵橋,右邊則可以看到河道相當寬闊的「濁水溪」。


這座「新西螺大橋」雄跨台灣最長的河川「濁水溪」之上,「濁水溪」全長約186.4公里,不但是台灣的農業分界線,也有人把它當作台灣南北分界之說,早期歐洲人所描繪的臺灣地圖,因為「濁水溪」太過寬廣,從海上觀看陸地時,還誤把臺灣分為南、北兩島。


過了新西螺大橋後,就進入到「彰化縣」境內了,早上吃早餐研究地圖時,看到台1線在彰化是有點往東繞了一小圈,為了節省時間與體力,打算改走一路直直往北的145縣道穿越彰化。


騎中南部縣道的好處是紅綠燈少車也少,雖然道路兩旁盡是一片又一片單調的田野風光,但趁早晨的太陽還沒將柏油路烤得一片炙熱以前,在這個時後是加速趕進度最好的時機。


如預期的一路上幾乎沒有其他車輛,這時變速器的檔位一口氣調到最高的3x7檔位,保持固定的踩踏頻率,如此重裝的腳踏車時速依然可以保持在25~30km左右。


Day 9.2 短暫的停留 彰化

在145縣道一路往北暴走,果然在早上9點左右就騎到彰化市區了,不但進度大幅超前,也多出一些時間可以去其它地方逛一逛。


來到彰化,當地最著名的風景名勝應該就是八卦山的大佛了,至少在我這外地人的印象中是這麼認為啦,而且也剛好在往台中的省道旁,就順路去逛一逛吧。


不過往八卦山大佛一開始的上坡確是出呼意料的陡,拿著相機邊騎邊拍照時,一時大意檔位齒比降得不夠,一次騎不上去結果還得滑下來重新騎一遍。


這回檔位直接降到1x1檔,才以龜速慢慢騎上去,這段路大概是環島以來最陡的坡吧。


呼~還好往「大佛風景區」只是稍微爬一下坡大約5分鐘就騎到了,如果要再繼續往上騎可能就要下馬推車。


費了一翻功夫才騎上來,結果到處都是石階樓梯,好在腳踏車「連拖帶推」勉強可以沿步道推進來,這才順利與Boulder在大佛前拍張到此一遊照。


大佛前的環狀觀景台上視野相當不錯,可以瞭望整個彰化市區,休息片刻的同時也順便打了通電話給台中的好友,待會順道經過時約出來吃個中餐。


剛剛相當陡的上坡,回程時就變成相當危險的下坡,以Boulder這般的負重,幾乎要一直按著剎車下滑,速度才不至於過快。


過了前方的大橋後就要進入台中縣了,現在時間也不過才早上10點多,來到彰化花了3個多小時就準備離開了,應該是目前環島以來停留時間最短的縣市,速度可說是大幅超前預期,搞不好今天有機會騎到新竹。


來到台中的成功火車站前等候友人時,遇到一位女師父在打量Boulder,後來這位師父竟問起我這台腳踏車的價錢還有裝備,原來師父正以徒步的方式走遍各地宏法修行,走到台中時順路騎摩托車回家整理行李,看到我這環島腳踏車時,倒是對騎腳踏車修行感到有些興趣。


這位靦腆的台中友人也是在大學攝影社認識的,以前常常一起騎機車上山下海拍照,想不到今天有機會騎腳踏車來到台中小聚一下。


好友難得敘舊,吃什麼東西不是那麼講究,只要聊天的同時來一小杯助興一下就很滿足了。


吃完飯後,也讓我這位好友試騎一下我這台重裝Boulder,到目前為止共有三個人騎過我的環島腳踏車,雖然滿載20kg行李,但除了起步外騎起來倒是沒太大的差別。


Day 9.3 狹路相逢 風魔再次來襲!

告別台中友人後,繼續沿著台1線往北前進,遠方這座隆起的小山丘就是台中有名的大度山,好在台1線巧妙沿著山腳邊繞過,只有些微緩緩的小上坡而已。


但說也奇怪,明明看似簡單的平緩路面,不管怎麼踩就是無法加速,車速總是徘徊在15km上下,這樣的情況又讓我回想起前幾天騎在屏東濱海的路上,仔細觀察周圍的樹木,沒錯!!可怕的逆風不知不覺中又找上門來了...


雖然心裡早已有再被逆風襲擊的心裡準備,但是想不到會在台中就提前交手了,而且本來還只是小小的逆風,等騎到「清水」之後突然變成大逆風,看路邊旗幟的擺動就知道這逆風攻勢有多麼猛烈。


越往北前進就越靠近海邊,遮蔽的房屋越少,風勢就更加強勁,方向還是不偏不倚朝正前方吹來,連路旁的小池水也被強風括起一波波水紋。


而且途中每當要經過橋樑時,迎著風好不容易爬上橋後,空曠筆直的橋面上風勢不斷灌進來,速度慢再加上偶而來個瞬間側風,在橋上騎得一路左搖右晃。


前幾天在屏鵝公路上時速還有15km/h,想不到在這裡時速已經落到10km/h了。


路旁用噴漆噴的「加油」兩個大字,不知是在指示前方有加油站,還是在替逆風中經過此地的環島騎士加油。


好不容易騎到台中「大甲」時已經下午2點半,短短不到30公里的路竟然騎了兩個小時,早上拼命趕出來的進度就這樣被逆風給吹掉了,實在很不甘心。


無奈地一路迎風前進,突然看到路旁出現一大片波斯菊花海,環島來到西部這一路上,難得有這樣一處可以拍照的好景點,正被逆風荼毒得有點心力憔悴了,正好趁這個機會調整心情休息一下吧。


原本以為波斯菊只會出現在農場或是野外,想不到在環島途中能有幸欣賞到這樣一大片的波斯菊,此時一個沒見過鄉下世面的「都市佬」,開始在花叢中鑽來鑽去四處拍起照來。


最後乾脆把Boulder推進波斯菊園裡拍起單車寫真,拍玩照後坐在草叢邊休息片刻,這時微風徐徐吹來輕撫按摩疲憊的身軀,想不到剛剛那折騰人的逆風此時吹在身上倒挺舒服地,真是令人又愛又恨的風呀!


原文連結:Day09 與風魔再次對決 濱海公路!(上)

Flickr Album

Ironman Photography | 訂閱 RSS

獻花 x0