请问一下欧.........这是不是一定的规则ㄚ,因为有时候明明就是前车不对,前几天我开高速公路,有位小姐她变换车道连方向灯都没打就切到我这的车道,那时车速90~100吧,实在没什么时间反应,只差一点点就真的给他撞下去,后来我同学跟我说若我撞到他是我错,就算是他不对再先,难道这就是定律吗,实在粉想不透溜

很简单
没有保持安全距离
后车几乎都是占输面

像楼主所说的
除非你车上有装录影机
将当时的状况录影下来
不然打官司 想打赢 难喔

PS.发文格式错误 标题没有属性...等着被砍文 楼主快更改一下标题吧

ㄟ.....像这类的文章他的标题要改成什么比较恰当.......当初我会把它放在其他是因为怕放错地方.....所以才选其它的.........拍些经验不足做错事........请指点一下吧......我会改进低

不管是谁的错，反正都是后面的人的错吧！好像是这样规定的！

没错～～不管怎样都事后车ㄉ错～～
因为没保持安全距离～～就是这点～～

正常处理法~~
若是在同一车道所产生之追撞事故...
100%一定是后车要负责...
但是若有争议...
则可能是像前车随意变换车道(变换车道未打方向灯)、后车车主耍赖...等情形...
但是只要是无人伤亡之事故...
通常都很容易处理...
多采用前后车互赔之折衷方式处理...
若有保险则更简单...
直接联络保险公司与对方洽谈即可...

另类处理法~~
若是对方摆明欺负你...
回车子拿家伙海扁一顿走人...

我因为这样被罚了1200，原因是因为：没有保持安全距离，真的好背喔，明明前面就OK的，但是却硬要煞车，真搞不懂当时的驾驶在干嘛，好像不会开车的感觉，真是很糟糕.

台湾的法律本来就很多不正常滴.
就如同[不得任意改装车辆]
哪怕你只是换大一个规格的轮胎也不行唷!
可怜低台湾人.认命吧!

我是不太清楚台湾的法规

不过加拿大的做法是, 两台车的车主都要去保险局见不同的调查员, 他们会对你们两方的说法打出一份报告, 并且有专门的评估员对两车的损坏做出独立的报告, 然后两位调查员会讨论这个案件, 并做出最后判决. 所以最好是有证人. 要是不服的话, 就要上交通法庭请法官做裁决, 当然这时候两方都能请专门的调查机构作第三者评估. 事实上, 在保险局那边, 应该就能找出事故肇事者.

下面是引用LeoFish于2004-11-22 4:35 PM发表的 :
我是不太清楚台湾的法规

不过加拿大的做法是, 两台车的车主都要去保险局见不同的调查员, 他们会对你们两方的说法打出一份报告, 并且有专门的评估员对两车的损坏做出独立的报告, 然后两位调查员会讨论这个案件, 并做出最后判决. 所以最好是有证人. 要是不服的话, 就要上交通法庭请法官做裁决, 当然这时候两方都能请专门的调查机构作第三者评估. 事实上, 在保险局那边, 应该就能找出事故肇事者.

台湾也有这种机构阿!但是你要先厘清一些状况ㄛ!标志标线.
小弟我曾经因交通违规去监理站上课.讲师说了一句话[不管你怎么撞.只要不要押到标线.在你的车道上.你就有打赢官司的可能]
举例:如果你个人闯越分隔岛.你要闪他吗?
    no.............................................
    撞死他吧....................................
    就是现在严格取缔的[路权]