資料來源:U-CAR http://f1.u-car.com.tw/f1-ne...?newsid=210

就當Williams車隊宣佈Nico Rosberg將與Mark Webber在2006年一起駕駛搭載Cosworth V8引擎的FW28賽車出賽，車隊長期配合的測試車手Antonio Pizzonia在明年的出路顯得令人擔心。就目前得知的消息是這位巴西車手之前曾經有想要出賽美國Champ Car的念頭，不過他依然是優先考慮留在F1場上。




明年正式車手位置所剩不多，因此巴西小子只能尋找第三車手席位。

「我知道想要成為Williams車隊的正式車手是一件非常困難的事。」Antonio Pizzonia跟媒體這麼表示：「Nico Rosberg在今年的GP2錦標賽中有非常優異的表現，而且許多德國企業想要支持他成為在Michael Schumacher退休後的繼承者，而對我來說感到驚訝的是想要成為Williams車隊2006年的第三車手竟然得付費。」採用付費車手並不是Williams這種傳統強隊一貫的作風。Antonio Pizzonia表示他正在與BMW、Super Aguri車隊洽談出賽事宜，而且這兩支車隊在明年都有使用第三車手的權利，如果Antonio Pizzonia爭取不到正式車手席位，至少這兩支車隊還有第三車手的空缺。還好Antonio Pizzonia目前只有二十五歲，他很自信的表示他在F1依然有打拼的機會。

其實Antonio Pizzonia想要爭取明年F1正式車手席位的機會並不多了，明年能採用第三車手的六支車隊裡的其中兩支一定會採用Red Bull所培養的車手；而Honda車隊也有非常多的後備年輕車手；Williams車隊看起來似乎不在Antonio Pizzonia的選項裡；Midland車隊早已宣佈第三車手是荷蘭籍的Nicky Pastorelli，事實上還有第三車手空缺的還真的只剩下BMW與Super Aguri車隊了。「其實其它系列賽的車隊想要提供我出賽的機會。」Antonio Pizzonia如此表示：「不過我想留在F1場上，因為我覺得這是我應得的。」