资料来源:U-CAR http://f1.u-car.com.tw/f1-ne...?newsid=210

就当Williams车队宣布Nico Rosberg将与Mark Webber在2006年一起驾驶搭载Cosworth V8引擎的FW28赛车出赛，车队长期配合的测试车手Antonio Pizzonia在明年的出路显得令人担心。就目前得知的消息是这位巴西车手之前曾经有想要出赛美国Champ Car的念头，不过他依然是优先考虑留在F1场上。




明年正式车手位置所剩不多，因此巴西小子只能寻找第三车手席位。

「我知道想要成为Williams车队的正式车手是一件非常困难的事。」Antonio Pizzonia跟媒体这么表示：「Nico Rosberg在今年的GP2锦标赛中有非常优异的表现，而且许多德国企业想要支持他成为在Michael Schumacher退休后的继承者，而对我来说感到惊讶的是想要成为Williams车队2006年的第三车手竟然得付费。」采用付费车手并不是Williams这种传统强队一贯的作风。Antonio Pizzonia表示他正在与BMW、Super Aguri车队洽谈出赛事宜，而且这两支车队在明年都有使用第三车手的权利，如果Antonio Pizzonia争取不到正式车手席位，至少这两支车队还有第三车手的空缺。还好Antonio Pizzonia目前只有二十五岁，他很自信的表示他在F1依然有打拼的机会。

其实Antonio Pizzonia想要争取明年F1正式车手席位的机会并不多了，明年能采用第三车手的六支车队里的其中两支一定会采用Red Bull所培养的车手；而Honda车队也有非常多的后备年轻车手；Williams车队看起来似乎不在Antonio Pizzonia的选项里；Midland车队早已宣布第三车手是荷兰籍的Nicky Pastorelli，事实上还有第三车手空缺的还真的只剩下BMW与Super Aguri车队了。「其实其它系列赛的车队想要提供我出赛的机会。」Antonio Pizzonia如此表示：「不过我想留在F1场上，因为我觉得这是我应得的。」