我想了解為什麼一家XX航空英日語學苑
積極的問對航空類有沒有興趣，找你試試投履歷應徵看看， ..

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沒做過相關的工作
不過在我剛出社會的時候也有人找我要去
但是因為一開始要花錢補習 所以就打退堂鼓了
航空公司的人員招募可能錄取率很低什麼的
他就是要你先花錢去補習 而他們公司只是補習班
無法保證每一個去上課的學員皆可以錄取
不過你錄不錄取對他們來說都無所謂 只要你花錢去上課 他們的目的就達到了
建議大大斟酌一下 不要一頭栽下去
真的有興趣或是很有把握在去比較不吃虧

千萬不要為了去應徵 - 航空地勤 而去補習!
那是騙人的...我的意思是,根本不需要去補習浪費錢,就可以直接應徵,考試也不難.

航空地勤大至有這幾個分組...
洗飛機的,機內清潔,地下室旅客行李,機邊作業(貨物,行李裝卸),餐飲...

航空地勤的工作時間,可以算是輪班形式,但那種輪班不是三班三輪或四班二輪,
工作時間是配合飛機航班來排的,每次上班的時數也不固定,但也需要符合勞工局
的規定時數,二週多少小時.
舉例:
有可能今天早上10點上班,上6小時;再來明天中午2點上班,上7小時;然後後天中午
1點上班,上4小時...之後可能休一天,或二天...(依排班表來走,而排班表是依航班走).
不管颱風或下雨...也有可能半夜或凌晨的班,也有可能一次上10小時的班.
(雖然颱風客機可能不飛,但仍有貨機需要服務,或待命.)

在機場工作,要考的駕照種類很多,基本的小車之外,隨著工作需要,達到一定的年資,
會去考特殊裝備車,比如把飛機推出去的車...薪水會加.

薪水一定會有三萬以上,因為有時需要配合加班!

我去過一陣子...
主要是訓練你的語文跟專業知識.還有美姿美儀等等之類...
我曾經也去航空公司面試過空服員~可是敗在台語不會講....
至於為什魔喜歡社會新鮮人~因為還沒真正踏入社會的人~
比較容易達到他成他們希望的形象與要求~
至於薪水三萬以上~這是很一般的~畢竟這行的風險比其他行業還要多~~~
總之~那一類的公司就像一般補習班.只是補習的方向不同罷了!
至於考上的機率~我個人認為是幫助不是非常大~但是也不是都沒有用~
不過現在油價飆漲~航空公司很多航班都取消~不只是台灣~
我不認為這會是一條值得走的路~

以前學校還開過飛機維修的課程~
但沒去過~也曾想去做看看

但剛好遇到那時飛機失事連連..
頓時對飛機維修充滿了恐懼跟負擔= =

地勤與修飛機...!!?看來不少人懷抱著一些夢想!!
航空公司與航勤公司,是不一樣的...

航空公司的飛機維修,要求N年的相關經驗,一點學歷與外語能力.
(維修飛機的技術員,通常稱為機務.)
航空公司的地勤,要求一點學歷與外語能力.
而航勤公司的要求就比較低.

沒有做過相關工作的,常會搞不清楚,唯一共通的就是...哇!航空業耶!...

每一家航空公司及航勤公司,都會有公司網頁,為免得到瞎子摸象般的結果,
有與趣的人可以參考一下.樓主所問的應該是屬於航勤公司的部份!

中華航空 / 長榮航空
桃園航勤 / 長榮航勤 / 台灣航勤

http://www.104info.com.tw...736000.htm
http://www.egas.com...a_3.htm
http://www.tias.c...ob.htm
http://www.taichin.co...vice.htm

http://calec.china-airlines.com...dDefault.aspx