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SaintChris 手機
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誠徵悍將 Fighter 4V 150 心得報告
這台車子已經上市了,可以算是目前最新車種,其主打對象即為新一代的勁戰(仍未上市)。上市了些許時間,在市面上的論壇,少見有其心得報告(當然最近我也少逛論壇),想說不知道版上有沒有人騎過,可以發表一下心得...

心得要求:
1.言之有物
2.優點及缺點
3.個人想法
以上總計字數超過200者,加雅幣100、威望1;有附圖者,多加雅幣20。未達字數者,但仍符合上述條件,加雅幣30。

並請欲發文者,在此篇底下回文,感謝^^

悍將 Fighter 4V 150 官方介紹

性能諸元:
車長/車寬/車高         :1,983 mm / 680 mm / 1,105 mm
車重/軸距/座墊高       :123 kg / 1,342 mm / 780 mm
前輪煞車               : 碟式(ø226mm)
後輪煞車               : 鼓式煞車 (ø130mm)
數位遙控防盜器 -
前燈 (遠 / 近光)       : 12V 25W / 25W ×2
後燈 / 牌照燈 / 煞車燈 : 12V 5W / 21W ×1
前 / 後方向燈         : LED ×4
儀錶(方向指示燈)       : 12V 1W ×2
(儀錶照明燈)           : LED
(遠光指示燈)           : 12V 1W ×1
保險絲               : 10A×3
電瓶型式/容量         : TTZ10S/12V8.6Ah
火星塞 (標準形式)     : CR8E
引擎型式             : 四行程/四汽閥/電鍍陶瓷單汽缸/強制空冷引擎
汽缸內徑╳行程         : Ø57.4㎜×57.8 ㎜
點火方式               :C.D.I
起動方式               : 電動暨腳踏
汽油箱容量             : 6.6公升
(以上資訊接擷取自官方網站)

PS:表格居然對不齊 Or2



獻花 x0 回到頂端 [樓 主] From:台灣數位聯合 | Posted:2006-05-15 04:17 |
xavier1012
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路人甲
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嗯...這台車大概10月中入手
因為老迅光引擎快裂了= =...

首先講優點:
1.外型帥....真的好帥阿>///<.....鷹眼大燈的造型很棒
2.輪框大...傾斜角度夠大...我同學說如果我換半熱熔胎...就可以練卡普了....-.-
3.以150的機車而言....算省油的= =...1公升35公里左右....看時速而定..
4.挺有力的....爬山很順
5.舒適度很棒,龍頭很穩,前後避震也很穩,坐墊更是舒服
6.速度實在.....很快= =.....換車才知道....以前迅光是快樂表....
7.方向燈都LED的,省電好用


再來講缺點
1.車殼鬆鬆的= =...
2.鷹眼大燈的燈座是小盤的....沒有遮光罩,所以光源其實蠻散的
就算換了黃金燈泡...也是差不多== ...
3.坐墊有點高= =..小弟身高175而已,做前面腳剛剛好踏到地@@"
4.剛牽車騎不到300...啟動靜電器居然燒壞...結果啟動馬達也燒壞了....好險有保固= =
5.後照鏡可調的角度太小...有時候要整跟橋= =..
6.沒有前置物箱....買飲料的次數減少了說~
7.有人說前叉太軟....可是我覺得這樣剛好,又不是天天壓車甩尾....舒適度最重要= =
8.......油箱太小....才6.6.....跑沒300公里
還有一個小問題....我一發車...轉速是3000.......之後過了1分鐘後降到2000....奇怪= =...
嗯...太概是這樣
fighter是台好車~重了點就是....
目前里程1000出頭而已,最高時速才106....囧....我是不是牽到一台泡水的阿囧.....
最高轉速只有到7千5就上不去了...
看來必須要改一下才能發揮實力.....
目前打算等1萬公里的時候重新配傳動+換跟鈦管....基本上就很快了@@...
改車實在太花錢了= =....而且新車不太想動手亂改....


獻花 x0 回到頂端 [1 樓] From:臺灣中華電信HINET | Posted:2006-11-25 09:59 |
土狗
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初露鋒芒
級別: 初露鋒芒 該用戶目前不上站
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1012 你跑的路程 都在哪裡 市區還是郊外 為何那麼省油?
我跑第一桶油 在台北市裡 約5.1公升 跑130公里 一公升25.5公里


獻花 x0 回到頂端 [2 樓] From:臺灣中華 | Posted:2006-12-01 19:52 |
xavier1012
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路人甲
級別: 路人甲 該用戶目前不上站
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其實說35KM/L有點誇張
但我現在慢慢騎至少也有30KM/L...
慢慢騎是指時速大概40-50而已喔

忘了說
我有加車行老闆給的省油精
牌子叫BOD
詳細情形我也不知道
老闆說加加看就對了~
加油一公升就+1CC的省油精

效果的確不錯的樣子@@~


獻花 x0 回到頂端 [3 樓] From:臺灣中華電信HINET | Posted:2006-12-26 03:10 |
LazyJoe 手機
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我也來說說吧

造型真的不錯
可惜沒有前小置物箱
燈源會散~~不過不是什麼大問題
置物箱比想像中的大~~~可以放下SOL的44S*1(不過放進去之後~~能放的東西也不多了)
90 H/KM以前都很順~~目前最高到115 H/KM(也只有一次拉)
省油是還好 一公升差不多20~25左右
排氣管設計的不是很好就是了~~~~一件式的雨衣會黏到排氣管(看過朋友的塑膠包膜排氣管)
後照鏡很難作微調~~~要整個調整
時數表很準~~誤差調整在正負5左右


其實沒什麼好挑剔
SYM真的越做越好
也很有用心
好車一台ㄚ


獻花 x0 回到頂端 [4 樓] From:臺灣中華HiNet | Posted:2006-12-26 21:14 |
mb750713 手機
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小人物
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這台車 一上市就造成轟動
非常的搶手 現在出了125 也是許多人買
路上隨處可看到 相信一段時間後 可以媲美競戰的數量吧

優點:

1.外型 當然沒有話說
2.時速表 讓我想到了閃電霹靂車= =
3.12吋胎設計 讓喜歡車子12吋胎的人 少花了改裝費
4.車廂大 應該有比sym歷年來的車都大吧
5.雙槍後避震 舒適度 應該頗高的
6.坐墊無可挑剔 sym的車 坐墊一直進步
7.傾腳夠 山路的舒適度 又更高一層樓


缺點:
1.原廠傳動 配的時在有點差 起中沒有 尾速要拉很長 輸大眼悍將太多了
2.前置物櫃 拜託拜託 這麼一定要拉>"<
3.發動的代數太高 3000轉= = 架三腳架的時候 輪子轉超快
4.管子 恩 設計的有點小差
5.很高 真的很高 我180 還是覺得很高= = 會不會有人因為這樣去改10吋胎== ?



總結:

就ft150的汽缸來說   原廠應該是57.1的缸

長聽到有人抱怨ft尾速拉不上去

很難說 畢竟期的路況是逆風 還是順風

再拉的時候也不會去注意

順風的尾速>逆風

在來講傳動

sym這是的傳動配的真的很差

完全把150的力量給銷耗掉

R1 EFI 原廠都可以跟他打平

山路非常沒力= =   150爬坡只有80多

不過現在推出125的 許多人應該會照自己的喜好去改吧

但對於代步用的人來說 不用去改什麼 原廠車 真的很棒了!


獻花 x0 回到頂端 [5 樓] From:臺灣中華HiNet | Posted:2006-12-27 13:55 |
AUSTIN1985 手機
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我先補充些優點!悍將150沒有做水冷就是因為顧慮到水冷車維修不易!許多車行老闆不精通尤其是年輕依輩的.例如我^^我很勇於承認自己不足!因為水冷較複雜!老師傅功夫會卡好!但是部分老師傅都會有個老毛病就是太自以為是他說這樣就是這樣聽他的就對了客人要問問題會不太想回答如果遇到狂問的會不耐煩擺臭臉!其實重要的是要把客人當做是自己朋友般對待才是!而不是搖錢樹!


再來恩~來解決大家疑惑~
1.一開始發動轉速會到三千後來降到兩千是因為冷車時引擎怠速會比較快!入玩車就正常了~尤其是冬天寒流來襲此情形很常見! 表情
2.新車都要經過磨合期!剛開始新車並不會發揮最大極速及性能!我老爹是35年經驗的老師傅他說車子最順最好騎就是在一萬公里後那時最順最好騎! 表情 而且一萬公里時傳動系統也不會耗損很大~所以我的客人大部分我都叫她們八千至一萬公里時必須更換火星塞跟空氣濾清器~不常騎的就每年排氣檢驗時換掉就好!但也有例外要很常更換的客人~因為他在中科工作~他的空氣濾清器五千就很髒了!! 表情 但火星塞我還是叫他一萬再換一次!空氣濾清器很重要~ 表情 有些改裝的車子都沒裝空氣濾清器總成或外殼就直接裝個球型的濾網是沒啥鳥用的 表情 過濾效果不強 表情


安安
獻花 x0 回到頂端 [6 樓] From:臺灣 | Posted:2007-02-02 01:44 |
i_i5353
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我也來說說吧

我悍將Fighter 4V 150到現在,也有一年嘞....
發動轉速的問題...我是沒遇過..一直都是在2000轉這邊...
原本排氣管沒換之前,極速..我飆到119...就上不去...
可是我把排氣管換掉之後,飆到126...還有向上發展ㄉ空間....
我想再去把傳動改掉的話..因該會更殺八....
不過...我排氣管,換掉的第二天皮帶卻被我飆斷....真是無言><
車胎的話,我現在用的是瑪吉斯第二代的....我朋友說因該是半熱熔胎八...
我覺的超殺的....
只不過下雨天的話...騎ㄉ會怪怪的....


獻花 x0 回到頂端 [7 樓] From:臺灣臺北市內湖區舊宗路一段159 | Posted:2007-07-04 00:47 |
cdrcdr123
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路人甲
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朋友的車,試騎過

優點>1:造型流線感漂亮
    2:前碟制動力不錯就算有改裝也夠使用
    3:馬力充足足以贏過同級車(競戰除外但差距也不大)
    4:後輪12寸增加壓彎角度及提升安全性都很OK
    5:置物箱空間不錯

缺點>1:雖說馬力充沛,但曲軸運作不是很好,導致出力有點被封印起來的感覺
    2:油箱真的太小了
    3:前插功能性不足(從灌油或加上阻尼棒可改善許多)
    4:車長過長雖然增加了安定性不過相對也損失ㄧ些靈活性
   
整體:是台好車,只要稍微小改(順序>傳動>前叉>輪胎>排氣管>後避震)
    不過2代的造型,我是不太敢領教...


獻花 x0 回到頂端 [8 樓] From:臺灣臺北市 | Posted:2007-07-04 18:21 |
kevinkuo 手機
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噴射換化油版喔

看來大大是想改車囉 表情

目前雖然市面上大多都是化油版的改裝套件

但是

噴射的有噴射的好處

也是可以改裝的

只要注意電器使用配置狀況即可

留者自己騎拉,好車一部耶

我本想牽150的,無奈女友牽不動

只好 125 的噴射將就了

噴射......未來的主流 表情


獻花 x0 回到頂端 [9 樓] From:臺灣 | Posted:2007-08-29 09:43 |

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