圖 1. 擁有主動式轉向氙氣頭燈的Previa，標準售價為164萬8000元，如果加配Navi衛星導航系統的話，售價則是169萬8000元。   

圖 2. 車尾的車頂上緣有一尾翼。其LED尾燈造型則呼應大燈和水箱護罩連成一氣。   

圖 3. 獨立的第二排座椅，椅背不僅能隨心往後躺，還設計有如飛機商務艙上、能延伸的座位腿靠，天花板上並配備吸頂式螢幕。   

圖 4. 連第三排座椅都是電動，尾掀門當然也是電動收折，而且還具防夾功能。   

蘋果日報
2006年02月25日


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不管是前一代、或是今日所試駕的New Previa，它那前衛的外觀要人不留下深刻印象很難、真的很難。事實上，構築起它獨特造型的兩大元素為擬人化的車頭和子彈般的流線車身。新一代Previa當然也是依著這兩大元素去設計，其動力雖然仍以之前的2.4升為基礎，可是馬力卻大幅上揚，內裝的配置也做了質與量的精進。
報導╱陳宏銘 攝影╱施偉平

Previa是行銷海外的名字，事實上，在日本它喚作Estima，而且有2.4升和3.5升兩種動力規格，3.5升最大馬力有280匹、峰值扭力35.1公斤米，其實如果光以動力作考量，不要去管車價，那這逾破35公斤米的扭力是極適合作為多人乘坐之休旅車，但可惜的是Toyota海外行銷的統一規格為2.4升版。
對了，說到2.4升的Previa，它和日規的Estima在設定上也有些許的不同，主要差在變速箱，國內引進之Previa裝置的是一具Super ECT四速手自排變速箱，可是日規Estima配備更好，為CVT無段變速系統，3.5升車款規劃成6個檔，至於2.4升則未載明，不過和泰的答覆是五速。無論是規劃成5速或者是6速，都比國內現行所引進的4速自排在動力傳遞上來得更加綿密。


新車規格
引擎：2362cc 直四
馬力╱扭力：170hp/22.8公斤米
車身尺寸：長4795寬1800高1750mm
軸距：2950mm
售價：164萬8000元