我要改HID(G4) 一顆留原廠一顆3000k HID
有人說這樣電夠 也有人說會常常沒電
到底夠不夠呢?
還有賣家說要改成直流電 不然安定器不會啟動?
改直流電很麻煩嗎?會有什麼其他問題嗎?
先謝謝各位熱心大大的回答

下面是引用秋名最速傳說於2006-01-6 18:12發表的 HID(已爬文):
我要改HID(G4) 一顆留原廠一顆3000k HID
有人說這樣電夠 也有人說會常常沒電
到底夠不夠呢?
還有賣家說要改成直流電 不然安定器不會啟動?
改直流電很麻煩嗎?會有什麼其他問題嗎?
.......

會不會沒電其實是要看個人的騎乘狀況的....基本上只要電系和電瓶沒掛掉..車子有發動就會發電充電....有人白天騎多晚上騎少當然就說夠電....有人是專騎晚上當然常喊沒電....所以到底夠不夠...看你怎麼騎吧!

基本上改hid拿3用電表量電瓶...原廠車都是會回充不足的....hid屬於車上的高耗電用品....沒電的分界大概是是"電發"發不動!!!或是HID啟動電壓不足HID閃個不停(像日光燈管點燈點不起來那樣)!!

我建議你先改HID..再加改個車子的加強型整流器(約3~4百多塊)加強電力回充用的...看你的騎乘狀況..如果車子電發發的動..HID點的亮那就不用在改直流了..

如果還是會沒電..那就真的只有改直流(雙向或3向發電)..此方法是治標之本...充電一定夠....但缺點是改裝價錢高(我改過雙向約2500~3向不知道多少)而且車子容易重拖不會跑.....

改裝直流蠻麻煩的要換電盤..更改部分電系的通路..一般來說是沒辦法自己DIY的.....

噴G還是化油G？！噴G那就可以放心，化油G的話就...改三項吧！

基本上HID35W，原廠我忘了，但是G4吃電吃得很緊，一顆HID幾乎=原本大燈，在吃電緊的情況下，你又多一顆小皿，除了供電不穩就是電瓶早掛。

轉述某HID達人所言，G4發電量較低，不足以供應一顆35W HID使用！加裝強光整流器雖可增加些許回充，但供應一顆35W HID電力仍顯吃緊！

結論是如果不改三項，顧路是隨時的^^

我個人有一點小建議~
花費也會比改三項來得省一點~
一般速克達的煞車燈都是用 21w的燈泡
改成LED的煞車燈後耗電約1w，
這樣21-1=20w
再來，有前小燈的話，通常是5w*2=10w(有的是10w*2=20w)
改成6晶或是9晶的LED燈泡耗電約1w，
10-1=9w
相加起來就有29w左右的供電量可用~

這三樣，在材料行買的話，一千還有得找個幾百塊~
供參考哦~

下面是引用ocatp於2006-01-7 01:42發表的 :
我個人有一點小建議~
花費也會比改三項來得省一點~
一般速克達的煞車燈都是用 21w的燈泡
改成LED的煞車燈後耗電約1w，
這樣21-1=20w
.......

大大想法不錯...
很喜歡！
是各可以考慮的方式...

下面是引用ocatp於2006-01-7 01:42發表的 :
我個人有一點小建議~
花費也會比改三項來得省一點~
一般速克達的煞車燈都是用 21w的燈泡
改成LED的煞車燈後耗電約1w，
這樣21-1=20w
.......

哪有這麼簡單，這樣只是降低發電機的負荷，對於電瓶回充沒半點幫助好嗎，至少再多改的整流器

下面是引用zsuper0405於2006-01-8 14:01發表的 :

哪有這麼簡單，這樣只是降低發電機的負荷，對於電瓶回充沒半點幫助好嗎，至少再多改的整流器

你要了解HID最耗電的時刻是剛打開升壓的時候...
而非一直都很耗電...
一般HID升壓時需要到8~10安培
而當升壓到燈泡穩定後就只需要3安培的電量...
若只上一顆HID時125cc的回充量一定夠用~
再加上我上面提到的方法，電量一定夠讓HID用~
我朋友的舊悍將125跟我的風雲也都這樣用~
還沒顧路過= =+

忘了講，當然改整流器也有一定的效果~
可以讓回充變得比較大，
不過在早上或是不開HID的時候..
讓車速穩定在約六十公里左右充電，也是可以哦~

感謝大家熱烈的幫助 實在讓我太感動啦
因為覺得改HID傷財又麻煩 想說折衷改了兩顆黃金光燈泡
結果雖然黃 但是比原廠鹵素還不亮....害我浪費了七百塊
所以...我還是會朝著HID邁進的 但是必須多充實點知識
否則到時候恐怕浪費的不只七百塊
再次謝謝各位車友

P.S.我是化油G