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秋名最速傳說
2006-01-06 18:12 |
樓主
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有人說這樣電夠 也有人說會常常沒電 到底夠不夠呢? 還有賣家說要改成直流電 不然安定器不會啟動? 改直流電很麻煩嗎?會有什麼其他問題嗎? 先謝謝各位熱心大大的回答   x0
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jimmy4
2006-01-06 22:02 |
1樓
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下面是引用秋名最速傳說於2006-01-6 18:12發表的 HID(已爬文): 會不會沒電其實是要看個人的騎乘狀況的....基本上只要電系和電瓶沒掛掉..車子有發動就會發電充電....有人白天騎多晚上騎少當然就說夠電....有人是專騎晚上當然常喊沒電....所以到底夠不夠...看你怎麼騎吧! 基本上改hid拿3用電表量電瓶...原廠車都是會回充不足的....hid屬於車上的高耗電用品....沒電的分界大概是是"電發"發不動!!!或是HID啟動電壓不足HID閃個不停(像日光燈管點燈點不起來那樣)!! 我建議你先改HID..再加改個車子的加強型整流器(約3~4百多塊)加強電力回充用的...看你的騎乘狀況..如果車子電發發的動..HID點的亮那就不用在改直流了.. 如果還是會沒電..那就真的只有改直流(雙向或3向發電)..此方法是治標之本...充電一定夠....但缺點是改裝價錢高(我改過雙向約2500~3向不知道多少)而且車子容易重拖不會跑..... 改裝直流蠻麻煩的要換電盤..更改部分電系的通路..一般來說是沒辦法自己DIY的..... x1
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SaintChris
2006-01-07 00:29 |
2樓
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噴G還是化油G？！噴G那就可以放心，化油G的話就...改三項吧！
基本上HID35W，原廠我忘了，但是G4吃電吃得很緊，一顆HID幾乎=原本大燈，在吃電緊的情況下，你又多一顆小皿，除了供電不穩就是電瓶早掛。 轉述某HID達人所言，G4發電量較低，不足以供應一顆35W HID使用！加裝強光整流器雖可增加些許回充，但供應一顆35W HID電力仍顯吃緊！ 結論是如果不改三項，顧路是隨時的^^ x1
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ocatp
2006-01-07 01:42 |
3樓
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我個人有一點小建議~
花費也會比改三項來得省一點~ 一般速克達的煞車燈都是用 21w的燈泡 改成LED的煞車燈後耗電約1w， 這樣21-1=20w 再來，有前小燈的話，通常是5w*2=10w(有的是10w*2=20w) 改成6晶或是9晶的LED燈泡耗電約1w， 10-1=9w 相加起來就有29w左右的供電量可用~ 這三樣，在材料行買的話，一千還有得找個幾百塊~ 供參考哦~ x1
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grace452
2006-01-08 11:24 |
4樓
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下面是引用ocatp於2006-01-7 01:42發表的 : 大大想法不錯... 很喜歡！ 是各可以考慮的方式...  x1
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zsuper0405
2006-01-08 14:01 |
5樓
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下面是引用ocatp於2006-01-7 01:42發表的 :哪有這麼簡單，這樣只是降低發電機的負荷，對於電瓶回充沒半點幫助好嗎，至少再多改的整流器 x1
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ocatp
2006-01-08 18:26 |
6樓
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下面是引用zsuper0405於2006-01-8 14:01發表的 :你要了解HID最耗電的時刻是剛打開升壓的時候... 而非一直都很耗電... 一般HID升壓時需要到8~10安培 而當升壓到燈泡穩定後就只需要3安培的電量... 若只上一顆HID時125cc的回充量一定夠用~ 再加上我上面提到的方法，電量一定夠讓HID用~ 我朋友的舊悍將125跟我的風雲也都這樣用~ 還沒顧路過= =+  忘了講，當然改整流器也有一定的效果~ 可以讓回充變得比較大， 不過在早上或是不開HID的時候.. 讓車速穩定在約六十公里左右充電，也是可以哦~ x0
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