廣告廣告
  加入我的最愛 設為首頁 風格修改
首頁 首尾
 手機版   訂閱   地圖  簡體 
您是第 1396 個閱讀者
 
發表文章 發表投票 回覆文章
  可列印版   加為IE收藏   收藏主題   上一主題 | 下一主題   
YANA
數位造型
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
路人甲
級別: 路人甲 該用戶目前不上站
推文 x0 鮮花 x0
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片
推文 x0
[保時捷] 開曼鱷來襲 Porsche Cayman S 以478萬正式在台發表

圖 1.

圖 2.

圖 3.

圖 4.



以Boxster為基礎所開發出來Porsche全新的雙門跑車產品─Cayman S,在原廠發表半年之後,總代理永業汽車搶在第一時間引進,讓臺灣的消費者能夠與全球市場在11月26日同步享受Cayman S的全新魅力。全新的Cayman S搭載3.4升水平對臥6缸引擎,以478萬的價格,提供消費者全新的選擇。



Porsche全新中置後驅跑車Cayman S,在2005年的Porsche World Roadshow臺灣站中正式發表,搶在11月26日與全世界同步上市,以服務Porsche的車迷。


911與Boxster外的全新選擇

提及Porsche的跑車,911一定是消費者心中第一個聯想到的產品。而在1990年代推出的Boxster,則以敞篷跑車的閒適形象,成功為Porsche開創了全新的局面。但隨著時間與市場的推移,911與Boxster的市場區隔逐漸拉開,Porsche因而推出全新的Cayman車系,以中置後驅硬頂的設定,提供不需敞篷設定、講究駕駛樂趣消費者異於911的全新選擇。



後方輪拱獨特的線條,是Cayman S吸引眾人目光焦點的關鍵。融合Boxster與911眾多長處於一身,成為Porsche跑車市場全新的中堅產品。


以鱷為名 性能精悍

Porsche表示,Cayman之名,是來自於中南美洲開曼鱷魚,取其身軀小巧、動作迅速靈活之意,清楚表明Porsche希望在這輛全新中置後驅跑車上所希望提供的駕駛特性。Porsche表示,一如大家所熟知,Cayman是以中置後驅的Boxster為基礎所開發出來的產品,但是其設計並不是僅僅是硬頂版的Boxster而已。一體式打造的車身,讓其車身剛性較敞篷版的Boxster更為優異,而減少了防翻覆機構,其重量亦得以減輕。以臺灣所引進的Cayman S為例,車重僅有1340公斤,搭載3.4升水平對臥6汽缸引擎,調校至6250轉時輸出295匹的峰值馬力,讓Cayman S的重量馬力比可以達到4.5公斤/馬力的水準,再搭配風阻係數0.29的流線外型,讓手排版的Cayman S靜止至時速100公里的加速可以在5.4秒內完成,極速可以達到時速275公里,直逼911 Carrera的表現。


Cayman S的3.4升引擎結合Boxster S的3.2升引擎本體與911 Carrera引擎的汽缸頭,並配有原本專屬於911車系「VarioCam Plus」連續可變氣門正時與揚程系統,動力輸出亮眼而韌性佳,表現出色,而每百公里僅10.6公升的油耗表現,切合新世紀環保潮流下的需求。



Cayman S的3.4升引擎結合Boxster S的3.2升引擎本體與911 Carrera引擎的汽缸頭,並配有原本專屬於911車系「VarioCam Plus」連續可變氣門正時與揚程系統,動力輸出亮眼而韌性佳,表現出色,而每百公里僅10.6公升的油耗表現,切合新世紀環保潮流下的需求。
全方位提升操控性能

時速120公里自動升起的尾翼,亦在Cayman S上出現,提供高速時後軸穩定的操控表現。



單單只是直線上的速度性能,並不足以讓全球車迷滿意,只有全面化的運動性能,才是能讓頂尖客戶買單的關鍵。逼近911車系的車體剛性,以及來自Boxster S富駕馭樂趣底盤,是Cayman S優異動態表現的基礎,輔以更硬朗的圈簧、減震筒,搭配更粗的防傾桿設定,行駛操駕更顯俐落,便又能符合日常行車的舒適性。而流線的造型設計,不僅達到0.29的低風阻表現,在自動升起後擾流尾翼與平整化底盤設計之下,在每小時270公里的高速之下,較全新的Boxster S還要減少14公斤重之多,讓Cayman S不論在高速或是低速,都能擁有操駕自如。亦讓Cayman S在Nurburgring的北跑道上,能創下單圈8分20秒的佳績。


性能實用兼備

中置後驅的設計,除了在配重上帶來良好的操控反應,亦讓Cayman S擁有Porsche跑車產品中最佳的實用性。打開獨有的116公分×90公分後掀尾門,車主所擁有的是高達260公升的廣大置物空間,再加上前輪間的150公升的置物空間,讓Cayman S可以輕易的塞進410公升的物品。相當於中型房車的置物空間,讓Cayman S在操控樂趣之外,更提供車主前所未有的便利。而總代理永業汽車對於Cayman S的車主,同樣提供4年不限里程的保固與Porsche Assistance的車主服務,以讓車主能盡情享受Cayman S的樂趣與便利。



中置後驅的Cayman S,展現與與911完全不同的駕駛風格與樂趣,提供Porsche的客層完全不同的享受。

11月26日與全球同步上市

Porsche在臺灣的售價一向是依匯率波動而浮動報價,並提供大量而豐富的選購配備,以滿足車主不同的風格與需求。Cayman S亦是相同,發表會所公布標準配備的Cayman S售價為478萬,而包含音響系統、車內風格飾板到運動化套件、PCCB陶磁剎車系統等,都能另行選購,讓Cayman S的車主能盡情打造一輛符合自己需求的產品。目前Boxster S基本車型的報價為408萬,而911 Carrera基本車型則為608萬,全新的Cayman S則以478萬的基本報價,在Boxster車系與911車系之間,提供消費者全新的選擇。



獻花 x0 回到頂端 [樓 主] From:台灣數位聯合 | Posted:2005-12-27 13:50 |

首頁  發表文章 發表投票 回覆文章
Powered by PHPWind v1.3.6
Copyright © 2003-04 PHPWind
Processed in 0.017365 second(s),query:15 Gzip disabled
本站由 瀛睿律師事務所 擔任常年法律顧問 | 免責聲明 | 本網站已依台灣網站內容分級規定處理 | 連絡我們 | 訪客留言