台灣車輛研發聯盟更自行設計組裝了一輛「T-Car」，作為搭載上述科技的展示平台，日前於彰濱工業區正式亮相，除了作為現階段研究結果展示外，也希望未來能夠結合民間企業豐沛的研發及行銷能力，將台灣製造的車用零組件推入世界市場。

雷射防撞雷達
防撞雷達採波長900nm短脈衝調變系統設計，可於不同車速行駛下偵測前方80～100公尺障礙物距離與動態，判斷是否有安全顧慮，並適時發出警告。

無線胎壓計
無線胎壓計是由國內業者發展之主動安全系統，整合感應、無線傳輸及電能管理技術，具備胎壓與溫度監測及異常警示功能，電池壽命達 4 年，適用於4.5噸以下之四輪車輛，可與車內數位網路通訊系統整合，提高全車安全防護效果。

AFS頭燈系統
AFS頭燈系統透過智慧型電腦控制，在夜間行駛時近燈會隨車速、方向盤旋轉幅度調整照明距離與角度，達到控制光形之目的。當轉向幅度過大時，輔助燈會自動開啟以補強照明，提昇行車安全。

車輛資訊系統
T-Car之車輛資訊系統以Windows CE為作業平台，擁有GPS導航、整合式車用影音裝置之功能，包括DVD播放、5.1聲道環繞音效、GPRS及Wi-Fi無線上網功能，更配有藍芽免持聽筒，功能多元。

抬頭顯示器
抬頭顯示器為簡易的光學系統，裝設於汽車儀錶板前方，在不干擾駕駛者視線的前提下，將各種行車資訊投射於擋風玻璃內緣，與駕駛者原有視野重疊，降低駕駛人資訊搜尋的負擔，增進行車安全。

動力輔助型複合動力系統
此系統配備一具2.0升引擎，以及一具輸出達24匹之馬達，加速表現較一般2.4升引擎更佳。本系統於車輛靜止時停止引擎運轉，起步時發動引擎，並搭配電動馬達以輸出足夠動力；煞車減速時則以馬達回收動能，轉換為電能並儲存於電池組內，透過馬達之輔助，達到節省能源的目標。該系統節省20%油耗之餘亦可有效減少煞車磨耗，每公升汽油可於市區行駛13.18公里。

二段式氣囊組
整合控制邏輯軟體程式，依車輛前方碰撞程度、乘員坐姿及體位判斷氣囊膨脹時機，可保護駕駛及乘員，同時也可偵測無人空位並關閉相對氣囊，有效降低成本。

輕質鎂合金車身組件
使用輕質鎂合金使方向盤總重量降低至3.5公斤以下，更採用一體式結構，有利安全氣囊順利作動，提高駕駛安全性。另外，座椅骨架、底盤亦使用鎂合金材質，以減輕車體重量。

自動手排(自手排)變速箱
全電子控制式智慧型自動排檔及自動離合模組，採外加式DC無刷馬達伺服器設計，具備自我診斷功能，可搭配目前現有之手排變速箱，同時具備手排變速箱之高效率性(傳動效率94%以上)以及自排變速箱之便利性，提高燃油及傳動效率。

車內安全監控模組技術
可監測車內空氣及環境，監控項目標包括溼度、二氧化碳濃度、噪音、紫外線、一氧化碳及氮氧化物化物濃度，確保車內成員舒適之餘，更可防止引擎廢氣造成車內成員中毒，同時亦可將相關資訊回饋至電腦以控制空調運作。

出處來源：http://new.carnews.com.tw/1car_detail.asp?UnitId=0200&Article_No=00003363