amore12
 
   
  
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 如果將坑道分為陸路與水路兩種，供船行走的水路坑道，詭譎的氣氛中散發著神秘的吸引力，以南竿的北海坑道為代表，而供車行走的，則是「累死人」坑道，裡面大到不但建有官兵寢室、開會用的中山室，甚至連豬舍都有，而建在洞穴中的這些設施，竟然就如一般規格大小，一點都不嫌侷促，這坑道有多大，可想而知，這種坑道，就以東引安東坑道為代表。
為什麼叫做「累死人」坑道？像安東坑道這種給軍用大卡車行走的大坑道，用雙腳走，光在坑道裡穿梭，走完坑道的每一個參觀點，就已有點累人，不過，坑道裡再大，走起來再累，比起入口的30度傾斜坡，都不算什麼了；有人說，上山容易下山難，在安東坑道裡，你絕對不會贊成這個「上坡容易」的理論，由下往上看，看到通往洞口亮光處的464階上坡步階，大家都不由得齊聲嘆了口氣。
[an error occurred while processing this directive] 這步階是安東坑道開放參觀之後為了方便遊客才舖上的，雖然步階距離特別要求符合人體工學設計，但往上爬時，完全無法感覺設計者的用心，少有人能夠面露微笑，中間不停下來喘氣地走完全程，尤其是背著沈重的背包，更是體力的大考驗，像器材極重的攝影記者就很苦；同行之中一名電視台的攝影記者，走到半途就已喘到說不出話，此時，竟然還冒出一個「阿桑」要求他幫忙拍照，這名攝影記者只能勉強揮揮手，連回答說「不」的力氣都沒有。
上坡難，進入參觀的下坡道是不耗什麼體力，但也不見得好走，因為坡度太陡，走起來還是有點嚇人；坑道開放參觀之後，軍方特別噴上金剛沙增強抓地力，以免遊客滑道，不過，想起之前導遊所言，有人認為金剛沙真的可以「止滑」，有人則認為會「『止』不住地『滑』下去」，就開始擔心自己會滾下去。   不過，雖然出入有點小考驗，但說起來，安東坑道真的很值得參觀，不走入這裡，還不知道坑道可以開得這麼寬廣，一間間的房舍，就在坑道之內築起，官兵寢室、集會的中山室、廁所，這些生活設施不說，甚至豬舍都有，真是了不起；只是人豬同坑，不知道生活環境會不會很糟就是了。(上圖／安東坑道內中正室門口；中正室內的先總統蔣公畫像。... 安東坑道盡頭還有對外孔道，這些打通山壁的孔道，引進了外來光源，使得安東坑道顯得較其他坑道來得明亮，而從軍事用途轉為觀光後，這些原本為防禦目的而設的孔道，成為優良的觀景平台，較寬廣者，甚至還可以開場露天音樂會，在這裡看海、聽樂團演唱，頗為享受呢！ 由安東坑道遙望，倨守危崖的東引島燈塔，白色的建築群如白龍盤倨，如同該島的守護神。這裡的觀景平台都有不錯的海天景色，有時還可以看到稀有的黑尾鷗出沒。   感想:
這是讓我回憶的一個地方.因為當兵就是在此.原在此坑道站過衛兵.也上上下下的提水.
記憶深刻就是接受士官訓後銜接新兵都是在坑道下教課.那時還不開放觀光.
每一個房間.教室.洗澡台.走道.還有那累人的斜坡.我不知道走過幾回.
這樣的感覺的確讓我換個觀光客的身分去的話.那樣的情景又回到很多年前!
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