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[转贴资讯] VCR可变压缩比汽油引擎
NISSAN傲人全球的动力新科技,VCR可变压缩比汽油引擎进入实测阶段



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【大纪元3月2日讯】AUTONET记者:蔡至兼 报导
在追求动力性能提升的时代,谁能创造出小排气量、大功率输出的引擎结构,谁在车坛说话就够份量,HONDA的VTEC无人不知,BMW的VANOS羡煞多人车迷,TOYOTA以VVT-i走红全球,现在若NISSAN的VCR能成功,绝对会走在世界车厂的前端。
日前NISSAN公布全球首次出现的VCR可变压缩比汽油引擎技术,在行驶时能将引擎压缩比从8.0改变为14.0,并且和涡轮增压作结合,成为世界动力最强、且较涡轮增压引更省油的新组合。虽然NISSAN开发VCR可变压缩比汽油引擎的时间可追溯至三年前,但碍于当时诸多技术无法克服而没有大肆张扬,如今在活塞两侧增加多连杆结构,让容积产生压力比变化,藉由压缩比差异产生不同效益。

在市区道路时与高速巡航时所压缩比过高,容易增加油耗,尤其是加了涡轮增压后,瞬间加速所耗费的燃料将大幅增加,因此透过VCR可变压缩比的结构,则可让引擎经济效益更显着,同时还能强化功率输出,根据NISSAN表示,在动力输出与油耗表现都可提升10﹪左右,但原厂希望的目标为15-20﹪。此外,由于VCR与活塞的运作更为平顺,并减少震动,因此能克服直四引擎向来的罩门-运转宁静度,甚至还能拥有与V6引擎同等级的运转顺畅性。现阶段NISSAN已经先采用2.0升引擎进行测试,一但成功,将会改变全球汽车动力科技发展史,并替NISSAN争一口气。

──转载自《汽车日报网站》(http://www.autonet.com.tw)


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