對於國內車迷來說，對於MITSUBISHI的印象多半集中在 Lancer之上，而在銷售數據上，小巧的都會車Coltplus因為售價低也處於國內主流市場級距，所以所以是替車廠賺錢的大當家。相對之下運動休旅車 Outlander在品牌中就沒有那麼耀眼。不過近年來國內SUV市場逐漸復甦，主要對手如Kuga、Santa Fe、CR-V等都有改款所帶來的更新、更強的產品力，所以Outlander也在快到年底的這段時間為Outlander推出改款新車，希望能夠急起直追，也分食到休旅市場這塊餅。
新面貌平添SUV大器感
新Outlander的外觀造型更動地方不少，蚌殼式的引擎蓋造型不變，將車頭前緣切出一道完整的水平橫線，下面的水箱罩則換為帶有鍍鉻線條的新造型，且與頭燈輪廓連成一體。這個新造型不太好形容，不過有人把它跟下面真正的水箱進氣柵連在一起看成一個「冏」字倒還相當貼切，至少對國內消費者來說比較好記，在進氣柵下方還有一道下氣壩讓進氣冷卻效率更佳。
▲水箱罩換上雙進氣柵新造型，尾燈位置也挪到角落。霧燈原本配置在前保桿兩側，體積也不小，看起來比較霸氣，不過新款則把位置向下移到角落，且體積縮小了些。頭燈下緣到車頭中央的波浪切線也隨著水箱罩造型變更而消失。
▲鋁圈為18吋五輻雙肋式樣。車側輪廓也與改款前有不小變化，特別是車窗輪廓變得較為方正，第三後車窗後緣從後傾改為前傾，向後揚的肩線位置向上拉高，鈑件表面也得比較光滑且帶一些內凹的弧度。
▲尾燈換成大面積橫式新設計。車尾部分，直接「侵入」車側的新尾燈造型相當顯眼，二側粗厚線條與後保桿所結合起來形成一種包圍感。尾門造型亦有變化，後檔玻璃面積放大，廠徽也向下移動。整體來說，新Outlander看起來更大方粗獷，少了幾分都會SUV特色，但霧燈真的沒必要縮小啊。
操作介面更新，導入ECO節能輔助
