【国内试驾】MITSUBISHI Outlander

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引用 | 编辑 Fred808
2014-12-20 17:36
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  对于国内车迷来说,对于MITSUBISHI的印象多半集中在 Lancer之上,而在销售数据上,小巧的都会车Coltplus因为售价低也处于国内主流市场级距,所以所以是替车厂赚钱的大当家。相对之下运动休旅车 Outlander在品牌中就没有那么耀眼。不过近年来国内SUV市场逐渐复苏,主要对手如Kuga、Santa Fe、CR-V等都有改款所带来的更新、更强的产品力,所以Outlander也在快到年底的这段时间为Outlander推出改款新车,希望能够急起直追,也分食到休旅市场这块饼。

  新面貌平添SUV大器感


  新Outlander的外观造型更动地方不少,蚌壳式的引擎盖造型不变,将车头前缘切出一道完整的水平横线,下面的水箱罩则换为带有镀铬线条的新造型,且与头灯轮廓连成一体。这个新造型不太好形容,不过有人把它跟下面真正的水箱进气栅连在一起看成一个「冏」字倒还相当贴切,至少对国内消费者来说比较好记,在进气栅下方还有一道下气坝让进气冷却效率更佳。



  ▲水箱罩换上双进气栅新造型,尾灯位置也挪到角落。雾灯原本配置在前保杆两侧,体积也不小,看起来比较霸气,不过新款则把位置向下移到角落,且体积缩小了些。头灯下缘到车头中央的波浪切线也随着水箱罩造型变更而消失。


  ▲铝圈为18吋五辐双肋式样。车侧轮廓也与改款前有不小变化,特别是车窗轮廓变得较为方正,第三后车窗后缘从后倾改为前倾,向后扬的肩线位置向上拉高,钣件表面也得比较光滑且带一些内凹的弧度。



  ▲尾灯换成大面积横式新设计。车尾部分,直接「侵入」车侧的新尾灯造型相当显眼,二侧粗厚线条与后保杆所结合起来形成一种包围感。尾门造型亦有变化,后档玻璃面积放大,厂徽也向下移动。整体来说,新Outlander看起来更大方粗犷,少了几分都会SUV特色,但雾灯真的没必要缩小啊。

  操作介面更新,导入ECO节能辅助


  坐进车内,前方控台的设计与配置也做了一些变化,从原本比较带层次的风格转为区块感比较重的式样,手边可以摸触到的软质塑料部分也增加。仪表组部分在双圆的速度表与转速表间配置了4.2吋多功能资讯显示幕来显示多项行车资讯。


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