英國人獨特的藝術美學與高傲氣質，在全新Jaguar F-Type上表露無遺，以一輛雙座跑車在市場上幾乎沒有同級對手可匹敵。但無法匹敵的並非是性能表率、或者質感氛圍，而是這輛車特有的英式品味;或許你可能不這麼認為，但你絕對無法否認，當在路上看到它時，你的目光會停留在它身上超過十秒，這十秒就是你也默認我觀點的答案。
Jaguar F-Type最早雛形出現在2011年法蘭克福車展上，當時命名為C-X16概念車，首次亮相就獲得車迷一致好評，因次Jaguar更希望可以將它量產。隔年Jaguar以非常快的速度，正式推出命名為F-Type的新世代雙座跑車，先以敞篷車型亮相。直到2013年洛杉磯車展上中，Jaguar才推出與 C-X16較為接近的F-TYPE Coupe。車名會使用F-Type命名，是要繼續延續C-Type、D-Type以及E-Type的經典傳承，也希望可以再次創造出一輛能與它們相媲美的經典跑車。
英國賽車運動起源非常早，身為英國品牌Jaguar，當然致力於投入此項運動。1930年到1990年間，Jaguar賽車可以說是傲視各地賽車場，拿到不錯成績讓人津津樂道應該是1960年的E-Type，不僅賽道上得到傲人成績外，經典的車身造型與美學，也是許多名人的坐駕。不過在1975年E- Type正式停產後，Jaguar再也無法創造出替代的經典之作，就算擁有世界最高速紀錄的XJ220也不夠格成為E-Type的後繼車款，直到它的出現「F-Type」。F-Type身上可以看到許多E-Type的影子，是近年來Jaguar非常重要的車款。
傳承E-Type經典造型設計
▲F-Type身上可以看到許多E-Type的影子，是近年來Jaguar非常重要的車款。
在外型上，F-Type Coupe想要成為夠格的經典車款，就必須要有能夠百看不厭、十幾年之後也不會褪流行的設計。基本身材比例維持長車頭短車尾，與當代E-Type有共通點;車頭原本的橢圓形水箱護罩，在F-Type Coupe車上被改為類似長方形、面積較大的樣式，希望能確保水箱能有足夠的散熱功能。捨去圓形大燈，兩邊的頭燈以長條狀呈現，內部崁入LED日間行車燈與氙氣大燈組。前保桿的造型符合空氣力學，孔洞造型能快速將車頭氣流導出，以及增加車頭下壓力。
▲復古的前開式引擎蓋，是現代車很少見的設計。引擎蓋正上方有為了要提升散熱的孔洞，而引擎蓋開啟方式傳承E-Type前翻式機構。
車側沒有誇張、暴力的腰線，優雅、柔順的線條較符合古典英式風格。前葉子板上有鍍鉻Jaguar飾板，它的位置剛好是與引擎蓋結合處。
