1.冷媒高低压, 以及电磁离合器的阻值先进行量测.
2.Virage 冷气空调...通常问题多出在线束, 导通接头端子, 接头搭铁, 少部分是 ECU 本身问题.

你的情形跟我的02年的lancer一模一样哦~~去给专门维修冷气的师父看看~
应该是压缩机的离合器细缝变大~倒至于吸不到~无法带动压缩机~
只要把离合器前端拆下来然后拿掉一个垫片~就ok啰~
我也是看了好几家~每次检查都说没问题~因为开去时都是有冷气的状态~
我朋友在三菱保养场上班的~说这是这款车的通病~
但你回原场不可能帮你这样修~没良心的会叫你换整颗压缩机(番修的到好1万)~
有良心一点的会叫你单换离合器(4000~5000)
我去外面的冷气维修场拆那个垫片下来才5百块的工钱哦~
这问题也是困扰我半年了吧~

堂弟的车车跟你一样！也发生类似的问题！
压缩机电子离合器吃重电导致车子的电脑盒里一个晶片烧损！
换了一个中古电脑跟外汇整理压缩机～（旧品要交换）
一年多前修理工厂好像跟他收一万五（映像中）提供参考！

快去修理吧~~~
我都是去原厂修理的

下面是引用catjohn于2008-09-09 18:34发表的 :
堂弟的车车跟你一样！也发生类似的问题！
压缩机电子离合器吃重电导致车子的电脑盒里一个晶片烧损！
换了一个中古电脑跟外汇整理压缩机～（旧品要交换）
一年多前修理工厂好像跟他收一万五（映像中）提供参考！

不会吧!坑人吗!那么多!

[quote][b]下面是引用 sheng1030 于 2008-09-08 18:22 发表的 :[/b] [back]1,5214462[/back]
你的情形跟我的02年的lancer一模一样~
只要把离合器前端拆下来然后拿掉一个垫片~就ok啰~
我也是看了好几家~每次检查都说没问题~因为开去时都是有冷气的状态~
我朋友在三菱保养场上班的~说这是这款车的通病~
但你回原场不可能帮你这样修~没良心的会叫你换整颗压缩机(番修的到好1万)~
有良心一点的会叫你单换离合器(4000~5000)
我去外面的冷气维修场拆那个垫片下来才5百块的工钱哦~
这问题也是困扰我半年了吧~[/quote]

From: ChiangTo: sheng1030我的04年Virage和你现象一样，每天刚用冷气一切正常，待引擎附近达高温时(约40分钟)，冷气的冷凝风扇正常，但离合器就不卞位了，当然不冷了，但停车3~4个小时车体冷之后再起动，冷气前三四十分钟OK，然后接着又不卡位了。已半年了，除了换全新压缩机尚未做外，花了不少冤枉钱(共约一万多，还没解决问题)，请问如何找那外面的冷气维修场拆那个垫片下来才5百块的工钱？Sheng,介绍我你的维修场，information TO: kchiang_ohio@yahoo.com， 我愿付双倍价格维修。小江

From: Chiang
To: sheng1030
我的04年Virage和你现象一样，每天刚用冷气一切正常，待引擎附近达高温时(约40分钟)，冷气的冷凝风扇正常，但离合器就不卞位了，当然不冷了，但停车3~4个小时车体冷之后再起动，冷气前三四十分钟OK，然后接着又不卡位了。已半年了，除了换全新压缩机尚未做外，花了不少冤枉钱(共约一万多，还没解决问题)，请问如何找那外面的冷气维修场拆那个垫片下来才5百块的工钱？Sheng,介绍我你的维修场，information TO: [email]kchiang_ohio@yahoo.com[/email]， 我愿付双倍价格维修。小江
[color=#333333]专家们，
我的车是三菱2004年Virage (1.8 liter), 本来冷气都很正常,也很冷。3个月前在开车时，本来都很正常，但是开到一半就不冷了,感觉完全都只有送风，没有冷的效果，之后把车停下来,过了约3-4小时再去开车,冷气又会冷了，这种现象一直存在。因每天上班开车需50分钟，碰到现象发生，熬个10~20分钟关掉，再打开冷气又有了。这样一直重复，正常，然后变不正常。所谓的正常运转，是指冷气跟还没故障前状况一样，所谓不正常是压缩机不压缩了。
之后到普利擎送修，说冷气管线需要全部清洗，再重新灌足冷媒，花了2,500元。拿车时，很冷好像一切正常，开了半小时回家，一下子压缩机正常，很冷，打开引擎盖摸冷媒管线，很冷。但一下子压缩机又不转了，摸冷媒管线，完全不冷，这种on/off 循环继续存左。显然清洗管线重灌冷媒，没解决问题。普利擎说我的三菱冷气压缩机坏了，要换新的，要花上万元的开销才可以解决。我怕他们又会医错地方，浪费金钱，所以求助于你。科学这么发达了，有没有方法测出并鉴定那个零组件坏了？而不是乱猜？
我上网念了一天的冷气原理，似懂非懂，知道压缩机能动，表示没坏，只是一些控制侦测器，或[u]膨胀阀[/u]，或[u]Relay继电器[/u], 或[u]蒸发器[/u]，或[u]感温测定器、温度感应器[/u]，或[u]电线线路[/u]，[u]压缩机的电磁离合器[/u]，都会保护压缩机，使它 on and off。这么复杂，请问你们专家，到底什么原因，如何能够对症下药而不是乱猜，我该找谁修理？SOS
小江[/color]