kchiang_ohio
   
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From: Chiang
To: sheng1030
我的04年Virage和你現象一樣，每天剛用冷氣一切正常，待引擎附近達高溫時(約40分鐘)，冷氣的冷凝風扇正常，但離合器就不卞位了，當然不冷了，但停車3~4個小時車體冷之後再起動，冷氣前三四十分鐘OK，然後接著又不卡位了。已半年了，除了換全新壓縮機尚未做外，花了不少冤枉錢(共約一萬多，還沒解決問題)，請問如何找那外面的冷氣維修場拆那個墊片下來才5百塊的工錢？Sheng,介紹我你的維修場，information TO: [email]kchiang_ohio@yahoo.com[/email]， 我願付雙倍價格維修。小江
[color=#333333]專家們，
我的車是三菱2004年Virage (1.8 liter), 本來冷氣都很正常,也很冷。3個月前在開車時，本來都很正常，但是開到一半就不冷了,感覺完全都只有送風，沒有冷的效果，之後把車停下來,過了約3-4小時再去開車,冷氣又會冷了，這種現象一直存在。因每天上班開車需50分鐘，碰到現象發生，熬個10~20分鐘關掉，再打開冷氣又有了。這樣一直重複，正常，然後變不正常。所謂的正常運轉，是指冷氣跟還沒故障前狀況一樣，所謂不正常是壓縮機不壓縮了。
之後到普利擎送修，說冷氣管線需要全部清洗，再重新灌足冷媒，花了2,500元。拿車時，很冷好像一切正常，開了半小時回家，一下子壓縮機正常，很冷，打開引擎蓋摸冷媒管線，很冷。但一下子壓縮機又不轉了，摸冷媒管線，完全不冷，這種on/off 循環繼續存左。顯然清洗管線重灌冷媒，沒解決問題。普利擎說我的三菱冷氣壓縮機壞了，要換新的，要花上萬元的開銷才可以解決。我怕他們又會醫錯地方，浪費金錢，所以求助於你。科學這麼發達了，有沒有方法測出並鑑定那個零組件壞了？而不是亂猜？
我上網唸了一天的冷氣原理，似懂非懂，知道壓縮機能動，表示沒壞，只是一些控制偵測器，或[u]膨脹閥[/u]，或[u]Relay繼電器[/u], 或[u]蒸發器[/u]，或[u]感溫測定器、溫度感應器[/u]，或[u]電線線路[/u]，[u]壓縮機的電磁離合器[/u]，都會保護壓縮機，使它 on and off。這麼複雜，請問你們專家，到底什麼原因，如何能夠對症下藥而不是亂猜，我該找誰修理？SOS
小江[/color]
[ 此文章被kchiang_ohio在2009-08-11 12:11重新編輯 ]
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