圖 1. 06年式Mazda Tribute有讓人耳目一新的車頭造形，上圖採用車身同色設定的，則是新增的2.3升2WD車型。   

圖 2. 全新的水箱護罩造型，讓外型直感大幅加分；此外在不同的車型也有專屬的鋁圈造型，由左至右分別為2.3 2WD、2.3 4WD、3.0 4WD。   

圖 3. 在4WD車型的部份，特別參考了許多大自然元素，呈現出被稱為「北川黑木流」的整體內裝風格(右)；而在2WD車型的部份，則參考了深受時下消費者歡迎的高科技3C產品，呈現出所謂「霧谷白沙風」的設計。   

圖 4. 轎車式的排檔桿位置，操作更順手。   

在2000年底上市的Mazda Tribute，靠著Mazda日式人文風格的品牌形象，加上精緻細膩的產品包裝，成功的區隔出和Ford Escape不同的市場，並且在國產運動休旅車級距中佔有一席之地；而繼2004年將入門車型的動力由2.0L提升到2.3L之後，現在Tribute又搶先在兄弟車款Ford Escape之前，推出了無論在內外都更為精進的06年式新車。
雖然取消了先前3.0升2WD的Oshyare車型，但卻新增了更符合市場期待的2.3升2WD車型，以低於原先2.3入門車款的78.9萬售價，同時2.3升引擎又有新技術VVT加持下，希望能成為未來的銷售主力；另外值得一提的是，雖然這款新車先前曾在澳洲的墨爾本車展中亮相，但台灣市場仍將成為全球首賣的地區。
變臉新風貌
在外觀上06年式Mazda Tribute雖然在車尾部分並未有更動，但是在車頭部份卻有讓人耳目一新的呈現，包括極具質感的水箱護罩，再加上富有簡潔美感的頭燈設計，讓新車展現出更精緻的時尚外觀，另外包括前葉子板以及引擎蓋的部份，也都採用了全新的設計，流露出更精緻的時尚日式風格；而在後視鏡的部份，也加上了深受國人喜愛的LED鑚帶方向燈，同時配合各車型不同的專屬鋁圈設計，希望能帶給消費者全新的視覺感受。
雙內裝風格
新車前衛的內裝風格，是依據Ford亞太團隊與台灣福特六和設計團隊聯手打造的Equator Concept為基礎，這部在去年東京車展首演，也在去年底的台北車展中登台亮相的概念車，展現出相當程度國人在設計領域努力的成果；而為了讓Tribute和同門兄弟有所區隔，Mazda Taiwan在4WD車型的部份，特別參考了許多大自然元素，呈現出被稱為「北川黑木流」的整體內裝風格；而在2WD車型的部份，則參考了深受時下消費者歡迎的高科技3C產品，呈現出所謂「霧谷白沙風」的設計；另外原先的方向盤機柱式排檔桿設計，也改為和一般轎車相同的傳統位置，讓操作上更為順手。
06年式的Mazda Tribute在動力部份經過全新的調校，2.3升車型更新增VVT可變汽門正時輔助，雖然在峰值輸出數據並未有明顯的成長，但在加強低轉速區域的扭力輸出之後，不但讓行駛時的油門反應更為靈敏，在油耗部分也有更亮眼的成績；另外新車在隔音材質的部份也有所強化，搭配經過全新設計，能夠降低風切的的後視鏡，讓行車舒適性有了不小的提升；另外在煞車系統部分，06年式Tribute也揮別過去為人詬病的前碟後鼓式煞車，全新的四輪碟煞系統，直徑達303mm的煞車碟盤，更堪稱國產車中最大的配置，讓新車在內外都有所提昇之下，安全性也沒有被忽視。
全球首賣
06年式的Mazda Tribute取消了先前3.0升2WD的Oshyare車型，但新增的2.3升2WD車型，預計將佔了40%~50%的銷售量，成為車系中的主力；而雖然先前曾在澳洲的墨爾本車展中亮相，但從4月8日開始進駐全省展示中心後，台灣市場仍將成為06年式Mazda Tribute在全球的首賣地區。

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