是阿
氮氣是有好處的阿~也請樓主把壞處說出來吧

下面是引用mouchou2於2006-01-25 22:02發表的 :
是阿
氮氣是有好處的阿~也請樓主把壞處說出來吧

優點
1.輪胎Q度夠....
2.輪胎噪音降低
3.行駛過久不易爆胎
Q度不錯．還有氮氣是鈍氣．在高速行駛下也比較不會有熱漲
效應．．且灌氮氣輪胎長年累月下來．其膠質比灌空氣還比較不會硬化龜裂
．膠質軟也就跟輪圈的氣密性也好（比較不會漏氣）

但你在灌時．注意一下．請師傅先將你的輪胎完全放氣．在充入氮氣．．
再次放完氣．．然後再充氮氣．這種目的是要將輪胎內的氮氣濃度昇高的
用意

缺點
1.不能混合空氣使用
2.打氣地方少
3.需付費
如果真的要挑毛病，我想唯一的缺點應該是價錢吧...一般去打氣(空氣)是免費
的，但是氮氣填充約NT500~800不等!!(各地區有價差僅供參考)
這點是大多數人所認為垢病之處
壞處應該是比空氣還比較容易揮發掉.也就是輪胎充填氮氣的車,會比較常
感覺到輪胎很快就沒氣了.所以比較常需要去注意和灌氣.

本版基於討論性質，讓小弟我想發表一下意見...

今天我們去看氮氣機，他能灌的純度只到98.x%，跟大氣中80+%其實相差不多，純性物質的穩定性當然比混合物好，可是98.X%也不到「純」呀~"~

所以我認為，表現會提升是一定的，但是這樣的好處使否值那樣的價錢跟推廣，其實很值得討論！不是說收費貴就不好(氮氣機成本很高)，而是這樣的追求有意義嗎？！當今天差別無法以數據呈現時，因為數據的差異已經被變數所吸收，其實已經沒有差異了...

因人而異,有需要的而且摳摳多的人就會去弄...

那個打氮器的一台多少錢啊?
便宜的話就買回來自己用一輩子說不定還會比較省錢哩

以一般人正常的行駛下，是不太需要用用氮氣的．但是如果你是騎乘４００ＣＣ以上排氣量重車時．氣氣的優點會漸漸的表現出來．

記得年輕時騎”追風１３５”我可以騎到輪胎爆胎．運氣真的很好，我只是摔到田裏面去，吃了一”斤”的泥巴．若是在一般的道路上，我可能可以請到不少的”保險費了”．

對於喜愛在速度上執著的騎士，氮氣是增加行車安全時的重要考量之一．但對於一般正常人．就不是那麼的重要了．

以上為個人觀念，有錯請指正！

感謝！

一般機車充氮氣的應該不多吧?!
汽車居多也比較比較的出作用,小弟淺見...

機車很少人用氮氣
個人覺得沒有這必要性

本人的坐騎有用過氮氣
覺得沒有什麼差別
沒有廣告上面說的那麼神奇
而且本人常常中壢新竹兩頭跑
可能是摩托車的輪胎的關係
如果是灌在汽車的四條輪胎上面
我就不知道跟一般的打氣的有什麼差別了