1公斤向日葵 煉半公斤油

記者孟祥傑／台北報導


農委會最近試種大豆、油菜、向日葵等三種油料能源作物，並成功提煉出生質柴油，其中每公斤的向日葵可提煉出五百公克生質柴油，農委會明年將再試種甘蔗、甘藷，提煉酒精發展環保汽油。

農糧署科長陳俊言指出，種植油料能源作物農戶，政府將比照一期作休耕農田，每公頃補貼四萬五千元，農業試驗所所長林俊義說，全台一年休耕農田有廿三萬公頃，若全部用來種植大豆、向日葵或油菜，預估每年可生產至少兩千五百公噸以上生質柴油，發展潛力極大。

為因應京都議定書，農委會農糧署與農業試驗所今年六月起在宜蘭三星、雲林古坑、台南學甲選定九十公頃農地，試種大豆、油菜與向日葵等油料作物。林俊義指出，提煉結果，每公斤大豆、油菜可分別產出兩百五十公克、四百公克生質柴油，向日葵最多，每公斤可產出五百公克生質柴油。

林俊義指出，利用油料能源作物生產生質柴油，是先將作物榨油，再加入甲醇與特定酵素，即可將全部榨出的油，轉酯化成柴油；且生質柴油不含二氧化硫，燃燒時聞起來像家庭主婦炒菜的油，不會讓人產生噁心感，又可減二氧化碳排放量，符合京都議定書的要求。

農委會表示，農試所明年將再試種甘蔗、甘藷提煉酒精，預估從甘蔗提煉一公升酒精，成本僅需十二元；用甘藷提煉，成本也只要十七元，具有發展潛力。

【2005/09/19 聯合報】 ＠ http://ud...om

新聞眼》高貴新能源 有那麼容易？

記者 朱淑娟


為減少空氣汙染，增加能源供應，環保署想推動生質柴油，值得肯定，但台灣農地面積不大、生產成本過高、加上家戶強制回收及先前諸如限塑等幾項政策難以貫徹，為環保署想落實這項政策，增添不少變數。

面對石油減產危機、京都議定書生效衝擊，可取代石化能源，也能同時解決空氣汙染的「生質柴油」，確已成為未來當紅能源選項，也為台灣農業發展提供新的方向。

我國生質柴油還在起步階段，德國、美國、日本已有廿年發展歷史。全世界約三百四十萬公秉年產量，有一半是德國生產，且已推廣到一般車輛。日本目前也是以廢食用油為主要原料，都會區的部份公共汽車、計程車或環境敏感地區的車輛，也都使用生質柴油。

環保署長張國龍看重生質柴油，除了增加能源，更著眼減少空氣汙染的貢獻。依環保署統計，若使用百分之百生質柴油，汽車排放的總碳氫化合物可減少百分之八十到九十，一氧化碳及懸浮微粒最多可減百分之五十。

問題在國內目前每一公升生質柴油售價約卅四到卅六元，比起高級柴油每公升十九元貴上幾乎一倍，想推廣談何容易；學者也質疑，德國、美國的生質柴油作物都是大面積種植，具成本效益，台灣農地面積小又分散，天氣條件也未必適合種植大豆、向日葵等作物。

環保署想到用強制家戶回收廢食用油，擴大生質柴油產能，但廢油在家裏，倒在水槽或廚房用紙，丟進垃圾袋，豈不更省事，試問若無獎勵，民眾何必庸人自擾。

尤其從限塑、坪林交流道車輛管制等幾項環保政策執行以來，多只有對政治的退讓，看不到對環保專業的堅持，看來環保署若想推動生質柴油，先建立環保署在民眾心目中的專業形象吧！

【2005/09/19 聯合報】 ＠ http://ud...om

生質柴油 每公升36元

記者朱淑娟／台北報導


環保署指出，看好生質柴油對環境及經濟的潛能，今年全國能源會議，已將生質柴油列為重點發展項目，環保署並將投入三億元推廣。

環保署表示，目前每公升生質柴油約卅四到卅六元，比一般高級柴油價格貴很多，為推廣生質柴油，環保署從去年開始，補助有意願的縣市垃圾車、資源回收車、清溝車等環保車輛等使用，去年總計補助一億一千多萬元。

環保署說，今年補助跟去年相同，明年起回收家庭廢食用油後，生質柴油產量增加，環保署將擴大補助範圍。

環保署初步將先推廣到公共行政部門與北、高兩市公車、全國客貨運車輛。

環保署曾針對試用生質柴油駕駛人進行問卷調查，多數駕駛人支持使用生質柴油，有些駕駛員說，使用生質柴油後，黑煙變少了，但馬力較弱，且加油不便。有些清潔隊駕駛則說，天氣冷時車輛不易發動。

【2005/09/19 聯合報】 ＠ http://ud...om

小檔案》生質柴油

記者朱淑娟


生質柴油是以動、植物油或廢食用油，經轉化技術後所產生的酯類，直接使用或混合柴油使用作為燃料。若以百分之百純生質柴油做為原料，稱為Ｂ１００。若以百分之廿生質柴油和百分之八十市售高級柴油混合使用，稱為Ｂ２０，一般使用方式以Ｂ２０為主。

生質柴油是一種較清潔的能源。以Ｂ２０為例，比一般柴油可減少排放的汙染物包括：總碳氫化合物減少百分之卅、一氧化碳減少百分之廿、懸浮微粒減少百分之十五。

【2005/09/19 聯合報】 ＠ http://ud...om

哇...PO了這麼多
全都是相關報導喔

編譯倪婉君/法新社舊金山二十一日電

美國加州舊金山附近一座汙水處理廠將首開風氣以燃燒廚餘油供電，不但省錢又環保，也使得開發綠色能源邁入新的里程碑。

位於密爾布瑞市的汙水處理廠與雪佛龍石油公司合作，21日宣布這項創新的能源開發計畫。汙水廠負責人約克表示，利用廚餘油發電的好處很多，能夠減少垃圾掩埋場負擔、提供能源需求、降低成本，可做為其他類似工廠的供電「範本」。

這座汙水處理廠將這些不可食用的廚餘油，利用特殊處理方式除掉臭味後變成可靠能源，提供一項新的「節流」方法。約克感性地說，「生命就是能源，若你浪費能源，就是在浪費生命」。

汙水廠委託搬運公司到當地餐廳蒐集不用的廚餘油，做為發電「材料」，支持這項計畫的人稱此為「免費的生物燃料」(free biofuel)。根據密爾布瑞市估計，汙水廠利用廚餘油發電的剩餘電力供應給電力公司，每年可產生26萬4000美元 (約台幣872萬元)的盈收。

市府官員還說，汙水場為廚餘油發電所花的技術升級成本550萬美元，應可從有效節流的經費中「回收」，回本後成為生財管道。除了省錢外，利用這種生物燃料發電可降低的二氧化碳汙染，相當於種植67公頃樹木所達到的效果。

【2005/09/22 聯合晚報】 ＠ http://ud...om