在這裡看到反對者都是以保護環境為最高宗旨
美國的西部開發(破壞環境)
造就了美國成為世界強權
我想這些人都住北部
大台北區交通便利公路四通八達
現在又在建通往桃園國際機場捷運
好像都沒有汙染環境問題
大眾捷運繁榮地方降低空氣污染優點無數
反正大台北區環境汙染非常嚴重(跟東部比)
環評怎麼評都能過
東部怎麼評都不能過(立足點就不公平)環境太好了也是包袱
好像還沒有看到用工程經濟或價值工程的論點來反對
然後經費又用到大台北區改善環境汙染
然後再做交通建設(惡性循環)
好吧不建高速公路
就給東部一條大眾捷運有人反對嗎

花東是台灣的後花園
想想西部建了很東高速公路的影響
難道要把後花園搞成西部那樣?!

有失必有得
花東的自然景觀及環境
是很多人嚮往的退休生活
更有很多人赴諸行動
少了點科技交通干擾
多了點寧靜生活環境
或許這是直得的

可能是我表達能力弱
不能只要後花園
因該讓住在後花園的人
同時也能享有便捷的對外聯絡通道
便捷的交通是基本生活所必備的
慈濟反對有理因為他在花蓮蓋大醫院
這樣東部人就不必跑到台北大醫院(說不定半路就沒氣了)
再說
交通建設並不是破壞環境的原兇(揹黑鍋)
況且
大自然也會破壞環境
就是說
建一條安全快速的道路未必會破壞後花園的環境
沒有這一條安全快速的道路未必能維護後花園的環境