大家覺得花東沒高速公路 -- 政府對花東公不公平

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引用 | 編輯 afly
2009-07-09 15:08
樓主
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花東沒高速公路 --  大家感覺公平嗎.....?表情

花東的立委加起來約七位(傅、楊、孔、黃、廖、陳、林)含不分區,不輸大都會區

西部地區的高速公路 東西向快速道路有幾條了.....?

花東地區的百姓就只要一條而已政府卻......

大家想想看從花蓮市至台東市約190公里.....開車需很久的時間

以大高雄地區的遊客,周休二日大部份會到懇丁玩,不會到花東玩,因一想到走南迴公路心就涼一半了....路途之遠呀 !!!! 表情

拜託 拜託大家支持一下花東地區的人民福址
 
    沒高速公路.... 一條快速道路也ok吧....

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引用 | 編輯 jyhyuan
2009-07-09 19:59
1樓
  
換個角度想想 :或許沒有高(快)速公路也是另一種福氣,
            至少不用忍受快速成長的車輛所帶來的空氣污染,
                不用忍受人潮所帶來得喧囂、吵雜,
            ~~~~~~~~
但有高(快)速道路,真的是會縮減城鄉間的差距,~~
可是有了之後,真的會比較好嗎 ????????

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引用 | 編輯
2009-07-09 22:54
2樓
  
表情 可能部分居民並不願意呀
要考慮環境
除了保護,也有安全問題

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引用 | 編輯 cooter
2009-07-09 23:48
3樓
  
不知道政府會不會考慮建花東高鐵加縣際捷運呢 表情
我想高速公路是選項之一而已吧

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引用 | 編輯 arelier
2009-07-10 00:14
4樓
  
因為花東沒有選票壓力,所有的問題都變簡單了,
我只是實話實說罷了,目前台灣有相當影響力的兩大黨,不用解釋大家都知道是哪兩大。
一個是反正花東是我的鐵票區,我躺著選也嬴,來跟我談什麼高速公路。
一個是反正花東是他的鐵票區,我跪著拜也輸,來跟我談什麼快速道路。
表情 表情 表情 表情 表情 表情 表情 表情
這還要拜託什麼呢 表情 ,樓主你自己都說了,"花東的立委加起來約七位
,傅、楊、孔、黃、廖、陳、林)含不分區,不輸大都會區"。

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引用 | 編輯 peasant
2009-07-10 08:04
5樓
  
在媒體上好像只有看到一位姓傅的在為高速公路催生
其他六位有沒有出力就不得而知了
個人看法政府沒有對花東部公平
現在是革命民權你不爭取誰會給你
請花東人使用你的終極武器選票來爭取高速公路

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引用 | 編輯 Kizuna
2009-07-10 23:44
6樓
  
下面是引用 arelier 於 2009-07-10 00:14 發表的 : 到引言文
因為花東沒有選票壓力,所有的問題都變簡單了,
我只是實話實說罷了,目前台灣有相當影響力的兩大黨,不用解釋大家都知道是哪兩大。
一個是反正花東是我的鐵票區,我躺著選也嬴,來跟我談什麼高速公路。
一個是反正花東是他的鐵票區,我跪著拜也輸,來跟我談什麼快速道路。
表情 表情 表情 表情 表情 表情 表情 表情
這還要拜託什麼呢 表情 ,樓主你自己都說了,"花東的立委加起來約七位
,傅、楊、孔、黃、廖、陳、林)含不分區,不輸大都會區"。

的確是如此沒錯

每當選舉,政客只會做出對自己有利的承諾

表面上都講得很好聽,實際上又是另一回事....

不過~我覺得

如果花東的交通真的變便利的話,應該能帶來不少旅遊的商機

當地一定能繁榮起來...(想像中~)

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引用 | 編輯 子炎
2009-07-12 20:21
7樓
  
應該說   環境允許嗎.....

做不好又要被罵....

地理不一樣   卻想要一樣的東西

不合理阿

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引用 | 編輯 sang
2009-07-12 20:26
8樓
  
這很難回答,因為因素太多了,倒是政府應宣佈對花東的未來實施計劃
建立長久互信,一步步作好品質,終究民眾是會支持的
就我看來花東也是需要高速公路的,不妨請民眾捐地開個山寨版的如何呢 表情

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引用 | 編輯 ★肯德基★
2009-07-12 22:03
9樓
  
公不公平挖恩災...只知道今年年假時跟女朋友從台中早上6點出發到下午3點多還沒到台東的瑞穗只能說年假跟連休都塞爆了最後只好返回礁溪泡溫泉Q客>..<
不過雖然上次後來沒玩到但是沿路風景真的讚 表情
所以要是開發了高速公路或者快速道路相對帶來的汙染與破壞肯定會是個問題
只不過下次要我在去台東真的會三思實在是夭壽遠因為一大半的時間都在開車~~

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引用 | 編輯 peasant
2009-07-14 08:23
10樓
  
在這裡看到反對者都是以保護環境為最高宗旨
美國的西部開發(破壞環境)
造就了美國成為世界強權
我想這些人都住北部
大台北區交通便利公路四通八達
現在又在建通往桃園國際機場捷運
好像都沒有汙染環境問題
大眾捷運繁榮地方降低空氣污染優點無數
反正大台北區環境汙染非常嚴重(跟東部比)
環評怎麼評都能過
東部怎麼評都不能過(立足點就不公平)環境太好了也是包袱
好像還沒有看到用工程經濟或價值工程的論點來反對
然後經費又用到大台北區改善環境汙染
然後再做交通建設(惡性循環)
好吧不建高速公路
就給東部一條大眾捷運有人反對嗎

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引用 | 編輯 chaiwei528
2009-07-14 20:39
11樓
  
花東是台灣的後花園
想想西部建了很東高速公路的影響
難道要把後花園搞成西部那樣?!

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引用 | 編輯 hnhn
2009-07-15 07:54
12樓
  
有失必有得
花東的自然景觀及環境
是很多人嚮往的退休生活
更有很多人赴諸行動
少了點科技交通干擾
多了點寧靜生活環境
或許這是直得的

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引用 | 編輯 peasant
2009-07-16 10:56
13樓
  
可能是我表達能力弱
不能只要後花園
因該讓住在後花園的人
同時也能享有便捷的對外聯絡通道
便捷的交通是基本生活所必備的
慈濟反對有理因為他在花蓮蓋大醫院
這樣東部人就不必跑到台北大醫院(說不定半路就沒氣了)
再說
交通建設並不是破壞環境的原兇(揹黑鍋)
況且
大自然也會破壞環境
就是說
建一條安全快速的道路未必會破壞後花園的環境
沒有這一條安全快速的道路未必能維護後花園的環境

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