逛豐田網頁發現的
http://www.toyota.com.tw...ve/1_7.asp

當你爬上很大的斜坡時   用 L檔 會比較省力 而且同時減輕對車子的損耗

下面是引用hjfrank於2006-01-17 12:56發表的 :



錯了,
自排變速箱的"3"沒有什麼引擎煞車的效果,
.......

請看10樓 u8106015 提供的豐田網站，

2：二速檔── 在下坡路段希望有效煞車時使用：車輛會限定在1檔到2檔間作動。

所以還是當成檔煞車用，當然如果你說3檔沒啥用，可以放到 2檔，我的車是6檔手自排的。
而且這個觀念一直被很多人誤會，自排車一直以為放在1.2.3檔只有加速用，其實當初設計的最大考量是檔煞車...是為了安全設計的。

引擘剎車~常會利用在
比如長時間從山上回到平地
尤於長時間踩剎車~導置溫度過高剎車皮會失效
有可能會失速落下山
此時將檔速排至二檔~藉由引擘內部的"驅軸還是什麼鳥"(這個我不太確定)
可以減緩車速

如有錯誤請包含

L是．．爬坡不行檔
其他數字就和手排一樣囉！！
用手排模式開開就會了解

L檔或低速檔,建議在坡道中使用....
買車不是有行車前使用手冊嗎?

簡單的來說
L檔會是手排的1檔
2檔會是手排的2檔
OD檔是手排的3檔
D4檔也就是手排的4檔嚕~~
自排車都是依轉速換檔~通常cc數大的D4大力採就衝了
所以比較沒有感覺~我開的車cc數實在是小的可憐~~
有時後連超車都用手動的在OD或2擋在換
2檔和L檔因為齒輪比的關西所以會有檔煞
扭力也比較大