下面是引用bossaska於2005-05-7 00:51發表的 :
其實逆電流穩壓器只是一項為了彌補電壓穩定性不足所設計的裝置，就像我們電器的穩壓器的功能。引擎帶動發電機藉由三組Y型接線的靜子線圈，產生三組相位不同的交流電壓，再經過發電機所內建的六顆正負二極整流晶體(整流粒) ，全波整流過後轉變成直流電壓，以供應車內舉凡冷氣壓縮機、音響、ECU、點火線圈、燃油泵浦以及頭燈等等電器用品使用。換句話說，車上所有用電都是由發電機來負責供應，而電瓶則純粹只是將電能轉換為化學能的儲電單位罷了( 所以市面上也有賣一種電瓶叫電容式電瓶, 價錢是一般電池的兩三倍喔) ！其除了可供應啟動引擎所需用電之外，並且還具有因應重負載耗電較凶的狀況，隨時可進行放電的補償功能，所以電瓶本身也是具有一定的穩壓整流效果，而經過發電機整流過後的直流電波型，仍然具有些許的不規則波動(即所謂的漣波電壓)，在走走停停的行車狀況下，電壓不穩定的程度也就會變得更加明顯，若再加上較高車齡電路系統氧化，阻抗變高的影響，更容易會有加速力道降低、怠速不穩以及冷氣壓縮機效率不彰等等情形的發生，而且不夠穩定的電壓對電器用品本身而言，更是導致壽命減少的原因之一。

此外，光是依靠電瓶本身的穩壓作用，其實效果非常有限，因為電瓶內部是由許多正負極鉛片搭配電解液所組合而成，其與電解液的接觸面積不大，充放電效能自然有限，而具有較佳穩壓整流效能的「逆電流濾波器」，說穿了就是利用電容或者電感搭配IC電路板的迴路設計，來提昇穩壓整流的效能(並不具有長時間儲存電能的作用)。而電容的內部構造是由兩層以上金屬箔與介電質組合而成，具有快速充放電，彌補傳統電瓶效能不足的效果，但引擎熄火，發電機不再發電之後，電容內「暫存」的電量也會逐漸消失，所以若將電瓶比喻成水塔的話，電容式逆電流穩壓器的作用就好比加壓馬達一般，在負荷量大增時 ( 開冷氣、重踩油門等等 ) ，迅速補足所需的電量。

此外，純電容式逆電流最大的好處在於成本較低，品質優劣不一( 故選用時要考慮電容的各項參數，如ESR，耐工作環境溫度，壽命時間...........，故必須有電容製造商原廠公布的數據作參考來選用較為可靠的材料)設計不當時甚至會有電容毀損的情形發生。
.......

大大的意思是說電容是先儲存蓄電用的整流和穩壓的
等電瓶電壓不足就可以補充給電瓶用了
耐工作環境溫度是說不能把逆電流裝在密閉通風不好沒對流的空間?
接負極我看的懂其他倆條的接法和位置

接引擎點火處這一條我看不大懂
大大是說接在火星塞附近的螺絲嗎?
謝謝大大的分享喔

為什麼會都固定轉速?
然後再降?

我的想法是...>可能加了逆電流後使你的車車電子系統回到原本的狀況.產生加裝後會有不一樣的感覺
我的待速就是先固定在某個轉速後在降到較低的轉速

個人的看法 :
裝了逆電流後 我裝的是 自製逆電流 (全區域型) 72顆電容
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1. 油門變的輕快
2. 轉速提高
3. 電流穩定 音質變好 推重低音音箱的情況 更有力
4. 車子抖動降低
5. 省油這方面呢 照理說應該會省油 但是這方面沒感覺 因為 我開車的習慣 除了大腳就是大腳@@
6. 火星塞點火穩定
7. 開冷氣後那種無力感消失
-------------------------------------------------------------

下面是引用vectratw於2005-05-7 09:53發表的 :
為什麼會都固定轉速?
然後再降?

我的想法是...>可能加了逆電流後使你的車車電子系統回到原本的狀況.產生加裝後會有不一樣的感覺
我的待速就是先固定在某個轉速後在降到較低的轉速
.......

回到原來的效果
這太神奇了
但是我感覺有回到百分之90的效果就很讚了
會先固定住這好像要幫我們的車車有一丁點的定速行駛的情形
但是很不明顯的功能
自己本身加裝後行車煞車距離要注意安全就沒錯了
謝謝

下面是引用SOSOTEST於2005-05-7 14:34發表的 :
個人的看法 :
裝了逆電流後 我裝的是 自製逆電流 (全區域型) 72顆電容
----------------------------------------------------------------------------------------------------
1. 油門變的輕快
2. 轉速提高
.......

嗯
我試車後有跟你一樣的有1,2,3,6,7項
省油大腳就沒省了好像還會耗一點點油喔
斗動車車比較大感覺還是有抖喔

大大自己組裝焊的逆電流ㄚ
那麼你是否了解市面上從最低價位的逆電流是用幾顆電容組成的???
那最新產品又是最貴的的又是用幾顆電容呢?
謝謝你

那逆電流到底要不要裝丫，真是奇怪囉！
逆電流真的好處是啥呢？各說紛雲的！

我跟我朋友討論與體驗的結果是各車款所須搭配的電容是不相同的
因為發電機產生的noize不相同嚕

如果不是新車可以加裝會改善電路系統

下面是引用love09690於2005-05-8 10:47發表的 :
那逆電流到底要不要裝丫，真是奇怪囉！
逆電流真的好處是啥呢？各說紛雲的！

要看你想不想試試看自己的車車裝了的感覺阿
買便宜點的只有正負極的好安裝的先試試喔

等你感覺不錯了再買貴一點的有接很多條地線的和省油的

如果你等不及
那建議你直接買最貴的功能也最多了
效果見人見智喔
看你ㄉ車齡是8年以上的才有明顯效果喔

好處加速會有力但是煞車要注意距離喔
開冷氣不會很無力感
雜訊會更少點火會順了點

你要自己衡量好再買喔
感溫

下面是引用vectratw於2005-05-8 13:20發表的 :
我跟我朋友討論與體驗的結果是各車款所須搭配的電容是不相同的
因為發電機產生的noize不相同嚕

如果不是新車可以加裝會改善電路系統

.......

雜訊真的改善很多
那麼請問你喔

你開的車種是哪一款呢?電容數目又多少顆最合適??

你朋友又是開哪一款車呢?電容數目又多少顆最合適??

可以說來分享一下嗎?
謝謝你