现今社会越来越多人养宠物,倡导动物福利,动物安全,动物保护无国界的台湾

却在宠物外出,宠物运输这方面毫无发展.

台湾交通运输工具何其多,但对于长途行程的旅客除了一般家用自行车,计程车,客运..等等之外

最快的方式还是搭乘台铁.

只是如果您的爱宠在身边时又该是如何做呢?




台铁明文规定

普快列车：家禽、宠物在二公斤以下装于小笼或容器，包装完固、无粪便漏出，能置于座位下者不在此限。 ( http://service.tra.gov.tw/tw/CP/11345/freightservice-9.aspx )

然而小妹却在多次搭乘台南→楠梓的普快列车下被拦截！

爱宠目前才１公斤，也有置于小笼内，实在不懂管理员有什么理由可以阻栏！

这对于常常需要短程往返的小妹，实在备感烦恼。



这个问题相信许多人都有过，台铁的顾虑（车上有乘客对毛过敏，宠物嘶吼．．．等等诸如此类的问题）不是没有

但是对于这些种种困扰，我们要的不应该只是逃避！

如果宠物在不伤害乘客，不妨碍吵闹之下，以容器隔离，又为什不能与主人同行？

既然要养，要爱，就不该忽略宠物的权利，不是吗？

每次出门时，看见宠物无辜的眼神，又是自己在家，关上门那一刻，就能感觉它涕泣的悲伤

人类的世界或许可以很大，但是在宠物眼里，你就是它的天，它的家！

既然把幼儿独自留在家里是有罪的，那么爱宠如子的我们又怎么忍心看见它默默哀嚎的模样？

既然申明了动物福利，动物保护那为什么却漠视了这点？

如果真的不能与容易过敏的乘客一起搭乘，

那么为什么没有人想过会有那么一节包厢是属于主人与爱宠之间的？

就算需要更多的管理，就算主人需要付连带责任，就算需要帮宠物打票，需要把宠物局限空间

至少对于人人平等，人人有公权的情况下

满足人民的需求，得到乘客的肯定，这才是最重要的吧！





＊　希望得到您的支持与鼓励，为我们的宝贝，争取走出去的一片天空！　＊








连署达300人以上,本人立即到台铁的意见箱反应

并将所有意见网站列于信件中(包括奇摩家族,优势网,无名等等之类)

让台铁,政府听听大家的心声!

只要团结就是力量

希望持赞成意见的你们也与我一起努力!!

我支持你 支持给宠物及饲主一个适当的空间
加油!!

我也支持你~~~~
加油加油!!!

加油

支持你..
加油..
这样的话..
对没有车的人或不想开车的人..
就可以带着宠物..
四处去旅游了..

我也投一票喔真是在台湾宠物都无福利

一直没来贴,,现在才想到...真是抱歉
首先要感谢各位大大的帮忙!!小妹在此公布好消息^^


台铁宠物车厢 7.1开动  
台铁将试办「宠物车厢」，装箱大小比照高铁。图为旅客带着宠物准备搭乘高铁。（资料照，记者王敏为摄）

大众运输系统携带宠物规范
装箱大小在范围内 免收费

〔记者曾鸿儒／台北报导〕台铁局长范植谷昨日在立法院宣布，台铁将自七月一日起试办「宠物车厢」。台铁初步规划于对号列车上试办，排除通勤列车与通勤时段。另外，宠物需装箱，大小比照高铁，即长五十五公分、宽四十五公分、高三十八公分，视为随身行李，不另外收取费用；超出规定，需以货物托运并收费。

台铁上月底开始在全台各地进行问卷调查，了解台铁旅客对台铁设置宠物车厢的意见。范植谷表示，问卷调查将进行至本月中，不管问卷结果如何，台铁七月一日起会先试办宠物车厢，试办期间约二至三个月，期满再看各方反应，决定是否续办。

范植谷说，台铁在二○○三年曾做过类似调查，当时，有超过七成二的受访旅客反对台铁办理宠物车厢，不过，近年养宠物的民众有增加趋势，因此，台铁除了重新办理民调，也决定试办。

至于实施方式，范植谷说，立委建议的宠物专车实施机会不大，指定车厢是可以考虑的方向，但台铁车厢以旅客目的地为座位配置依据，如果指定车厢，会造成售票上的困扰。

蛇、蜥蜴等 将禁上车

考量此一特性，范植谷认为，不指定车厢、旅客携带宠物可分散于各车厢的作法较为可行。而携带宠物的旅客，则是视为随身行李，不会另外收费，但较特殊、有危险性的宠物，如蛇、蜥蜴，将禁止上车。

此外，考量要减少对一般乘客的影响，试办时会先排除通勤列车与通勤时段；对于旅客携带宠物的规范，则是需安置于容器内，携带上车后，放置于座椅下方。