又是一大篇的報導遊覽車安檢不合格以及改裝等問題
陽明山車禍顯現的是因為車體改裝
導致乘客被拋出車外喪命
改裝車的問題的確很大
但是回歸到最基本面車行同業惡性削價競爭
車輛保養沒有落實
就拿2手胎來說
每個人都知道那有問題
但是還是那麼多車輛在使用
是成本! 是社會經濟架構! 老百姓為了生存不得已才如此做不是嗎?
好像在台灣有好多行業都面臨這樣的困境

我們或許會說這是轉型症候群
物美價廉好像大家的理想
疏不知一分錢一分貨的道理
就拿公工程發包案子來說
政府公告底價, 最低者得標 [一般是7折以下]
試想明明政府訪價水泥150元一包,標的人卻只已105元承接, 利潤在哪裡, 無非是偷工減料以及摳刻下包
每個包商自行想辦法!
結果就是工程弊案叢生
連國家的行政機關都是如此, 更何況百姓呢

遊覽車安全翻滾檢視明年開始
道高一尺魔高一丈, 難到業者沒有辦法可以通過這樣的測試嗎
不要再做些交代性的檯面話
問題是有根本解決之道
政策的擬定也應思量再三
我個人是如此認為的


殺頭的生意有人做, 賠錢的生意無人理