又是一大篇的报导游览车安检不合格以及改装等问题
阳明山车祸显现的是因为车体改装
导致乘客被抛出车外丧命
改装车的问题的确很大
但是回归到最基本面车行同业恶性削价竞争
车辆保养没有落实
就拿2手胎来说
每个人都知道那有问题
但是还是那么多车辆在使用
是成本! 是社会经济架构! 老百姓为了生存不得已才如此做不是吗?
好像在台湾有好多行业都面临这样的困境

我们或许会说这是转型症候群
物美价廉好像大家的理想
疏不知一分钱一分货的道理
就拿公工程发包案子来说
政府公告底价, 最低者得标 [一般是7折以下]
试想明明政府访价水泥150元一包,标的人却只已105元承接, 利润在哪里, 无非是偷工减料以及抠刻下包
每个包商自行想办法!
结果就是工程弊案丛生
连国家的行政机关都是如此, 更何况百姓呢

游览车安全翻滚检视明年开始
道高一尺魔高一丈, 难到业者没有办法可以通过这样的测试吗
不要再做些交代性的台面话
问题是有根本解决之道
政策的拟定也应思量再三
我个人是如此认为的


杀头的生意有人做, 赔钱的生意无人理