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尽管汽车工艺日新月异，然而最近车坛却吹起复古风潮，将经典设计元素以全新造车科技重新呈现，似乎已成为最当红的设计潮流。而Volkswage车厂8月24日就有复古新作问世－Iroc概念跑车，承袭33年前在日内瓦车展轰动一时的双门coupé Scirocco，当时以划时代流畅美体与灵活性能，在全球获得超过50万位车迷的肯定。
对于Iroc概念车与Scirocco两款诞生时代相差三十几年的车款，其实整体的外观设计，可称得上截然不同世代产物，尤其是极为显眼的六角形盾型水箱护罩，更构成Iroc新世代设计美学的核心符号。
相同设计理念，联系不同运动世代
然而，Volkswage强调两款作品在设计概念上仍具有紧密的连结，出自Volkswage一代名设计师Giorgetto Giugiaro之手的Scirocco，以造型洗炼与尺码适中的流畅车体，搭配大面积掀背设计，成为70年代当红跑车，亦一圆无数人对于跑车的梦想，而这些成功要素，Volkswage均将在Iroc概念车完整发挥，让Iroc成为未来的理想跑车雏型。
当然，即使流有复古血统，设计师仍然在Iroc车身设计上，导入与Scirocco较为不同的设计，以更佳符合当今对于汽车性能与实用上要求。最重要的改变来自将车尾更为短缩与长车顶两项设计，让Iroc展现异于古典Coupé的造型，而转为更强调运动化的跑车风格。
劲呛外观，符合实用需求 设计师强调，较现行Golf微幅放大的Iroc，车身尺码为车长4,240 mm、车宽1,800 mm、车高1,400 mm与2,680 mm轴距，透过这些改变，除了让Iroc在视觉上，拥有更为宽厚与肌力的车身线条，而缩短尾部得以延长的座舱空间，更让Iroc后座放得下完整的双人座椅，即便行李箱容积亦有不错的表现，以维持Iroc在日常实用性上的基本要求。
至于车色涂装的选择，亦蕴含复古的意涵，Iroc全车的蛇绿色金属涂装，其实是借用自第一代Scirocco曾于1976年推出的绿色涂装色系。特别是车顶大面积的黑色硬顶玻璃，亦覆盖碳纤维材质，让Iroc的车色就以独特的蛇绿色搭配黑色，以展现极具运动风格的对比色系。
根据原厂的规划，双重增压TSI引擎与DSG自手排变速箱，将成为Iroc的动力基础。今年首度搭载于Golf GT的1.4升TSI引擎，具备结合机械增压与一颗涡轮增压特色，展现高经济、高性能与高扭力的优异表现，而归化搭载于Iroc上的，是可输出210匹马力的TSI 四缸引擎，至于未来包括动力设定在150匹以下的TSI引擎，亦不排除构成不同级距的完整TSI动力系列，让Iroc成为Volkswage展现驾驭乐趣的全新方向。
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