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kiss112477
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初露鋒芒
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[經驗討論] 正確溫車的方法
很多愛車的朋友,開車前都有溫車的好習慣,這對延長愛車壽命有很大幫助,如果採
用正確溫車方式,則能獲得更佳的效果。
>
許多人在開車前習慣先發動引擎、再擦擦車窗、檢查胎壓,或在車內聽聽音樂,約
3-5分鐘後才上路,其實這種靜態的溫車方式無法發揮溫車的效果,因為引擎空轉,車
子並沒有前進,除了造成汽油的浪費,引擎空轉時,其它傳動的齒輪及其潤滑油根本沒
有機會做暖身運動。
>
正確的溫車方法應是在引擎啟動後立即排檔前進,慢速行進約3-5分鐘後再全速行
駛,這種動態暖車的方式完全彌補了靜態暖車的缺失,而且對車子也不會造成不良的影
響。
>
> (2)如何正確暫時停車
>
開自排車的朋友經常會在等紅綠燈時將排檔從D檔切換到N檔,或是習慣利用OD/OFF來
超車,其實這種方法並不完全正確。
>
在等紅綠燈時有些車主會將排檔從D檔切換到N檔,理由是減少自排裝置的負荷或減低
耗油量;但事實上完全相反。
>
>
如果每遇紅綠燈就將排檔從D檔切換到N檔,起動時又再推回D檔,反覆動作頻繁,反
而會使排檔連動機構增加耗損、減短壽命。放入空檔使引擎無負荷而怠速空轉,並不會
省油,因為在無D檔負荷下,引擎怠速會增加其轉速,耗油?
> ]會增加?
>
C正確的操作方法應該是:a.遇紅綠燈或短時間停車時應將排檔放在D檔,用腳煞車暫
停。b.稍長時間的暫停再將排檔推回N或P檔位置;一方面減少踩煞車的勞累,另一方面
可避免因長時間的負荷使自排裝置的轉換器溫度上升。c.較長時間的暫停除了上述方法
外,還要偶爾稍加油門,使引擎轉速稍高,防止發電機在怠速下發電量減少、不足的問
題發生。在大耗電負荷狀況下如同時開大燈、冷氣、除霧及雨刷時,此法特別重要。
>
> (3)正確使用降檔加速與OD/OFF
> 大部份的人超車都愛用OD/OFF,其實是不完全正確的方法
>
(載重爬坡的超車除外)。其實在正常行駛狀況下,完全放開油門再猛踩到底,自排車
的「降檔加速」
>
(KICK-DOWN)就可提供駕駛人瞬間加速或超車的性能。在猛踩油門後,別馬上放掉油
門,以利進行加速,再依車況放開油門減速,千萬注意,超車時要保持安全距離,確定
路況良好並無來車,轉彎處嚴禁超車,一切以安全為主。
>
>
OD/OFF的主要功能是使變速箱高速檔OD(OVER-DRIVE)呈OFF狀態,不會跳升至四檔,
提高加速性能或使引擎煞車時發揮效果。一般常用於下列兩種時機:1.行駛漫長的下坡
灣道路況,可發揮引擎煞車效果。2.行駛其崎嶇上彎道路時,可避免自排變速箱頻頻在
三、四檔間跳換,不但行駛不穩且耗油。
>
> (4)良好的加油習慣
>
平時在市區開短程時,沒有必要將油箱加滿,以免增加車輛的負荷,造成耗油;但是
在油箱快見底時才加油,則會造成油箱底部所累積的雜質,容易被抽入燃油系統,造成
供油不順暢的現象;而且油箱太空時,容易存有空氣,在日夜溫差大時會形成水氣,混
雜在油中,所以建議您在油箱剩下1/4時,就應該加油,並加油約七或八分滿就成了。



獻花 x1 回到頂端 [樓 主] From:台灣數位聯合 | Posted:2005-06-10 10:39 |
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大大 這篇文章貼過了喔~

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獻花 x0 回到頂端 [1 樓] From:台灣亞太線上 | Posted:2005-06-10 11:04 |
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頭銜:全省回頭車專業搬運!   &nb ..全省回頭車專業搬運!   &nb ..
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下面是引用對的人於2005-06-10 11:04發表的 :
大大 這篇文章貼過了喔~

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雖然有人PO過但是他還是有跟他不一樣的地方
內容就有不一樣


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獻花 x0 回到頂端 [2 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2005-06-10 12:55 |

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