头灯照明的进化
卤素灯泡→投射式→晶钻头灯→氙气灯泡→HID氙气头灯→主动转向头灯

▓自从汽车专用的卤素灯泡在1964年首次现身之后，汽车夜间照明零组件多年来并没有太大的突破，即便在1990年当时已经出现凸透镜聚光技术的投射式头灯，但大多数车款仍采用玻璃为灯罩的主要材质，不过随着塑胶材质的制作技术克服了高温与耐冲击力的问题，在设计上以透明灯罩搭配多重反射镜面，可提供更为优异的照明效能，而且加上塑胶材质具有低成本且重量轻、耐撞击的优点，因此塑胶材质制作的头灯开始被车厂大量采用，这也就是现今蔚为主流的晶钻头灯。

关系到夜间行车安全问题的汽车头灯，在’90年代开始逐渐受到消费者的重视，因此业者也积极寻找能够替代卤素灯泡且照明效果更为优异的新产品，于90年代中期发展出能够发出白色光芒的强光氙气灯泡，此产品主要将60年代使用于舞台的氙气灯泡技术转移至汽车照明用途，虽然同一时期也出现照明效果更为显着的HID (High Intensity Discharge)氙气头灯，但氙气灯泡由于价格只有HID的1/5，亮度超过卤素灯泡1.5 倍和接近的色温表现，因此仍然有固定的消费市场。至于运用高压电弧放电原理的HID氙气头灯，于1996年首度出现在量产的Mercedes-Benz E Class房车（W210）身上，这套系统主要以专用的氙气灯泡搭配变压器，将原本12伏特的电力瞬间提高至23000伏特，激发灯泡?的氙气游离电子，让两电极之间形成强力的电弧光，因此也可以称为气体放电。HID头灯所产生的亮度超过一般卤素灯泡3倍以上，但耗电量却只有卤素灯泡50%不到，虽然制作成本较高，但是在夜间却能够更清楚且快速地察觉前方路况及物体，大幅提高安全性，因此已成为未来车辆照明的新趋势。

出处来源：http://www.carnews.com.tw/1car/1car.asp

大家都换超亮的头灯

近灯也变的跟远灯一样的亮

我常常觉的很刺眼，后面的车大灯太亮了

不知有没有人跟我一样会很讨厌这种情形

可是又无法可施，只能…

大灯还有这么长的演进历程阿
真是科技进步喔
远灯和近灯都一样亮喔
我也换过
但是我换回原厂灯泡了
因为我知道欠面车主的眼睛不舒适的统苦
希望大家能互相体会开车族的眼睛喔
谢谢大大分享

其实很多人是自行diy换灯泡
不过
没有想到一件事就是白光跟黄光的波长不相同
在灯具设计上会不相同
这也是为何欧洲车厂在推hid灯时都会加装透镜灯组就是为了减少来车刺眼的问题
hid带来的好处因为大家不顾虑到这问题很容易造成大家的困扰

小小的建议
更换hid灯泡时顺更换灯组这样不但更美观也不会对来车有影响

小小的心得 如有不对见谅

原厂的hid头灯(如我开的altis)我觉得还ok啦 亮度刚好
至于原厂以外改装部份 会不会太刺眼了啦

各位大大 : 其实更换卤素灯泡增加的亮度并不会造成刺眼的光线!
主要是改装厂或是个人为了增加照射范围而将大灯角度调高(类似开远光灯的效果)
而使得对方来车感到刺眼!!大灯的调校有一定的角度,为了大家的行车安全,希望大家告诉周遭的朋友
更换卤素灯泡后,请专业的技师(最好是原厂组长级以上)调整大灯角度!!!

有关的说明在 HID头灯不要随便改有博士说明...

大大 再亮的灯请只照地面 , please otherwise will make more accident

下面是引用hs0205于2005-04-18 15:57发表的 :
大家都换超亮的头灯

近灯也变的跟远灯一样的亮

我常常觉的很刺眼，后面的车大灯太亮了
.......

同意上面大大的看法~~
尤其对向的来车
常使人刺眼而无法张眼
造成行车危险~~~