austin5212
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[军中] 砂石车
主旨:成立沙石车特遣队以增强国军战力.有效打击敌人犯台行动! 说明: 一.国军因推动精案实,外岛驻军大幅减少.就连以前所谓前线中的前线的诸小岛上 的守军也都一一撤守....... 海岛防卫作战(特别是登陆战)重装备的战甲车可在滩际达 到相当的阻敌功能------ 八二三炮战古宁头大捷就是一个好例子;鉴 于国军军品外购不易,而且常以极不合理的价位买到次级品且国军现役使用的主 力战车系前美国海军陆战队使用的二手M60A3(准备抛海当人工鱼礁用),以及号 称国人自行研发的M48H都让人担心二手战车的寿限及自我研发的可靠度,而让 人对这两款主力战车捏把冷汗...况且重型装甲车在台湾特殊的地形条件下,在 机动能力的发挥上实大有问题 . 而轻型的M41战车之延寿改装计画也尚未完成, 更无法达到相当程度的战斗力? 二. 鉴于国内砂石车及砂石车司机们的狠是出了名的.... 冷血、大无畏、果决、坚 毅、韧性…开车经过他们旁边.常令人不寒而栗... 三.从历年各次战役可知.敌军轰炸过后.城市断檐残壁.颓圮.道路状况恶劣.弹坑.泥 泞.常使轮型车辆无法有效载运物资.人员.而装甲车更须担任更重要之作战任务.此时纵 横全台之砂石车即可充分发挥其无所不至之高度机动力.其载运量亦可让2 1/2吨军卡望之叹 然 .... 四.将全国有肇事前科的砂石车司机编成四个「砂石车独立特遣队」, 将四个「砂 石车独立特遣队」驻守在台湾北中南东四个区域统一调度指挥 .部队编成后, 专门负责戍守共军最可能选择登陆的滩头,达到完全吓阻、不战而屈人之兵的最大 战略效果. 五 依据美军五角大厦某博士的专业评估, 每10公里见方的海滩. 只要配属约8-10 辆的砂石车. 即可达到阻敌、压敌、碾敌、吓破敌的功能. 因为中国人传统的习 俗:死要全尸 即使在死在战场,也不希望死状凄惨:头骨粉碎、脑浆四溢、四 肢不全,光凭这点,共军意图陆台湾将更投鼠忌器,其吓阻力量将是 极其深远 的。 六.「砂石车独立特遣队」, 与目前道路版的砂石车将有些许的不同。其差异点如 下 1.「砂石车独立特遣队」, 所采用之砂石车将不配备煞车系统。 2.「砂石车独立特遣队」, 的砂石车有自动倒车碾人碾毙系统(此系统由「中科 院」及「砂石车公会」共同研发,号称「既压你身,必夺你命」狙杀力 高达100﹪!) 3.「砂石车独立特遣队」的砂石车皆使用加宽的防弹轮胎,以增加碾人的截 面 积。必要时可换上的联勤205厂产制的「国造88式」加刺型30吋高速索命 胎。 4.「砂石车独立特遣队」的砂石车特配备车底监控摄影机,(改良型还具联勤401 厂生产之夜视镜),能对车底及车轮下状况作全盘掌握,使其轮下无任何可侥 幸生还之敌人。 5.模组化之载台可机动加挂货柜式之标准防空飞弹垂直发射箱.或是20机炮座.可 攻敌之意想之外.令敌人防不胜防. 6.于必要时运用数辆砂石车即可有效阻绝交通要道.并于车体设置诡雷.阻滞敌人 攻击. 7.运用数辆满载砂石车亦可充当战车及炮兵掩体. 七.「砂石车独立特遣队」编成时 国军各心战单位,应配合心理战作为. 将国内砂 石车于公路肇事时的新闻影片或资料照片做成心战宣传品利用网路等传媒传播到 对 岸让[砂石车]与「死状极惨」这四个字深植每位共军脑海中. 八. 政府部门如陆委会、内政部警政署及海巡部,应委托交通部及新闻局 将砂石车 于公路肇事时的新闻影片剪辑制作成「台湾的砂石车」纪录影片.于各地 「大陆人民收容中心」(靖庐)巡回播放,教育大陆偷渡客,来台赚钱收入虽丰 富但要小心…很可能一不注意就可能成为公路上砂石车的轮下冤魂,钱没赚饱 就丢了小命,绝对得不偿失.(ps.陆委会官员曾私下透露台湾的砂石车」影片 若如期于各「大陆人民收容中心」播放,估计将使每年大 陆偷渡客减少约35﹪ 左右(特别是累犯) 对台湾的社会治安及就业市场的稳定,将有相当正面的影响. 拟办:奉核后送碎纸机处理.
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