減少環境污染與能源使用效率的雙重期望，產政商各界正緊鑼密鼓的量身打造油電混合動力小客車的上市台階，預期油電小客車上市之日不遠，可惜還聽不見油電混合動力公共巴士(Hybrid Buses)什麼時候抵台上路。

已經在西雅圖、明尼亞波里斯、波特蘭、鹽湖城、休士頓等美國大城市公路奔馳的巴士車隊中，已經可以看見使用油電混合系統的環保動力巴士。這些採用柴油引擎及電動馬達的組合，燃油效率、低污染表現遠勝過柴油公車，而被視為現行大眾運輸工具的絕佳選項。

特別是這種車輛還有低噪音的優點，即使在容易發出巨大聲響的隧道中行駛，車內的感覺卻像一般私家轎車寧靜，減速時馬達回充電力達到「引擎煞車」的效果，還兼具機油、變速齒輪油的耐久性。相較於國內曾經喧騰一時的天然氣公車，油電混合動力巴士似乎更具發展遠景。目前通用汽車已經供應335輛Hybrid公車巴士在美國多個城市使用。

油電混合的動力車價位過高
想必現在的不論公車或是遊覽車
應該沒人會想去做更換吧!除非政府有補助

個人覺得油電混合車並非長久之計,還是依然要加油
比較看好honda或bmw在研發的氫氣車-零污染才是王道

說實畫未來不知道，但現在油電混合車還是太貴了，不平民化!!

雖然油電車不便宜
巴士用油電車..省下的油錢也不少哦...