獨特產品魅力搭配價格優勢競爭力，去年在新車市場重現光彩的韓國車，新年開始卻準備面對廠價調升的壓力。多家韓國進口車已計畫春節旺季過後漲價，是否一併牽動韓系國產車售價調漲，也待觀察，倒是受惠美元貶值的美國車還沒打算降價。

不分產品魅力高下，價格一直是新車市場裡，影響力最大的購車決定因素，國內進口車迷最愛的歐洲車，近年銷售量低迷，關鍵之一就是歐元匯率飆漲、成本墊高售價。如今，一直具備平價印象的韓國車，受到韓圜匯率升值，也準備漲價。

去年韓國進口車第一品牌起亞汽車總代理運通汽車即表示，2005年新車出廠價格已經調漲約6%~8%，春節前旺季暫不調漲，但已計畫在農曆年後，針對正2005車款調漲全車系售價3%~5%。此外，台灣雙龍 (SSangyong)也準備第2季反應匯率開始漲價。

其實，新年一開始，進口新車關稅雖自26.1%降至24.5%，2000cc以上車型貨物稅還自33%降至32%，但調降幅度依舊抵不過匯率變動。匯率左右新車售價，甚至比關稅、貨物稅影響更大。

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