全文转自ETtoday网路追追追
http://www.ettoday.com/2004...1723906.htm网路追追追／速限不再是+/-10公里 而是+/-3公里？
2004/12/15 10:01
追追追小组／调查报导
台湾交通违规案件很多，像超速这种事情，常搞得人怨声载道，网路上的开车族对于这种事似乎也特别敏感。一封「速限不再是+/-10公里 而是+/-3公里」的信件在网路上传递经年，究竟信上说的正不正确呢？
>>看原信：速限不再是+/-10公里 而是+/-3公里？
首先，高速公路行车速限放宽这件事，去年已经有报导，参见网页：
国道速限调整 25日起实施 部分放宽至时速110公里
不过，这封信之所以会引起大家转寄的，想必是因为信里的这一句：「公路警察局表示，违规宽限值将大幅缩短，从现行的 10 公里降为 3 公里。也就是说以后驾驶人只要开时速 104公里即属违规！ 」
这句话其实很有推敲的余地，「违规宽限值」是什么东西呢？我们找遍国内的交通法规，也找不到这个名词。倒是在报上看到另一个相似的说法：「超速取缔宽容值」（参见：【2003-03-18/民生报/A4版/生活新闻】土城以南路段 超速取缔宽容值拟调降 ）
根据上面这份报导指出，公路警察局在取缔交通违规时，会有所有谓的「宽容值」。假设速限是100公里，那么超过110公里才会被取缔。不过，因为二高在土城以南路段的速限已经调高到110公里了，如果「宽容值」还是10公里，那么就会有人开到120公里，公警局觉得这样太危险，因此主张这个路段宽容值降到3公里，也就是113公里－－网路上的传言，想必就是来自这段报导，不过却夸大了范围，并不是所有的路段「宽容值」都调降。
再者，根据报导，公警局的想法，警政署并不同意，认为应该全国一体。所以，我们就向公警局询问，究竟现在的作法为何？公警局公关室的李警官表示，并没调降到+/-3公里－－所以，大家可以放心飙到120公里啰？且慢且慢，话不是这样说。
请大家注意一下民生报报导中所说的：「警政署前年曾通令全国交通执法单位，以『加强取缔超速十公里以上的违规行为』」这句话的真正意思是指出，警政署的通令是「加强取缔」，但不是「只取缔」超速十公里以上的违规行为。报导中说，「这种『取缔速限』往往才是驾驶人真正的行车速限」，这种说法可能会让人误解。
内政部警政署人员就指出，民众往往有错误的印象，以为速限设100公里，就可以开到110公里，但是这种所谓的「宽容值」并不是法有明文，只是警方在执行时的一个判准，超过10公里的「加强取缔」，只超过1公里也还是可以取缔，不然速限设来何用？
因此，整理一下以上的查证：
1.公警局表示，目前的加强取缔值并没有因路段不同而限缩。
2.但是，这也不代表大家就可以自行在速限上再加10公里。目前是「加强取缔」超速10公里以上的违规，但是这不代表超速不到10公里的，就不算违规。
