出處來源：http://www.carnews.com.tw/1car/1car.asp

裝LSD的目的只有一個 就是讓負荷較重的一輪也有動力.....一般我們車上的差速器會把動力傳輸到負荷較輕的那一輪(使的轉向較為順暢)..... 如果大家有機會把車子秤起來 發動 將一輪抓住 你會發現動力全跑到沒有抓住那一輪
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有LSD在彎道中的好處
負荷較重的一輪也有動力的好處是什麼.假想我們現在再過一個180度的彎.在彎道中車輛會因為離心力而使的彎內輪的抓地力低於彎外輪(右彎的彎內輪為右輪.左彎的彎內輪為左輪)大家可以想像一下.當離心力過大.使的兩邊的抓地力不同的時候.如果你的車沒有LSD會造成彎內輪空轉.使的在彎中的加速力道由空轉的輪上消耗掉.如果這時候你的車有LSD的話就可以在彎道中擁有較多的加速力道.自然在彎道的速度就會比較快.
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為什麼有LSD比較好甩尾.
同理.當我們剛開始再練甩尾時.通常都是由原地甩尾練起.很多人應該都有想甩尾.但是車子只會繞圈圈沒有甩尾的跡象.這就是差速器把動力消耗到抓地力較差的一輪.使的動力無法平均由兩輪輸出.如果這時候有LSD那動力就會平均由兩輪輸出 車尾自然就會甩了起來 (也許有人會問.沒有LSD就不可以甩尾嗎?如果你的車沒有LSD還是可以藉由定位和輪胎來達成甩尾的目的.只是在一般路上會較不穩.本人較不贊同這種做法)
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如何知道你的車有沒有LSD.
只要把車撐起來.轉動驅動輪.看看有沒有轉同方向(同向就是有.反向就是沒有)

當然啊!!市售車中也只有性能車有此配備(日本當地),LSD在國產車中是不可能有的!

又多了一個常識了
謝謝