对于国内车迷来说，对于MITSUBISHI的印象多半集中在 Lancer之上，而在销售数据上，小巧的都会车Coltplus因为售价低也处于国内主流市场级距，所以所以是替车厂赚钱的大当家。相对之下运动休旅车 Outlander在品牌中就没有那么耀眼。不过近年来国内SUV市场逐渐复苏，主要对手如Kuga、Santa Fe、CR-V等都有改款所带来的更新、更强的产品力，所以Outlander也在快到年底的这段时间为Outlander推出改款新车，希望能够急起直追，也分食到休旅市场这块饼。
新面貌平添SUV大器感
新Outlander的外观造型更动地方不少，蚌壳式的引擎盖造型不变，将车头前缘切出一道完整的水平横线，下面的水箱罩则换为带有镀铬线条的新造型，且与头灯轮廓连成一体。这个新造型不太好形容，不过有人把它跟下面真正的水箱进气栅连在一起看成一个「冏」字倒还相当贴切，至少对国内消费者来说比较好记，在进气栅下方还有一道下气坝让进气冷却效率更佳。
▲水箱罩换上双进气栅新造型，尾灯位置也挪到角落。雾灯原本配置在前保杆两侧，体积也不小，看起来比较霸气，不过新款则把位置向下移到角落，且体积缩小了些。头灯下缘到车头中央的波浪切线也随着水箱罩造型变更而消失。
▲铝圈为18吋五辐双肋式样。车侧轮廓也与改款前有不小变化，特别是车窗轮廓变得较为方正，第三后车窗后缘从后倾改为前倾，向后扬的肩线位置向上拉高，钣件表面也得比较光滑且带一些内凹的弧度。
▲尾灯换成大面积横式新设计。车尾部分，直接「侵入」车侧的新尾灯造型相当显眼，二侧粗厚线条与后保杆所结合起来形成一种包围感。尾门造型亦有变化，后档玻璃面积放大，厂徽也向下移动。整体来说，新Outlander看起来更大方粗犷，少了几分都会SUV特色，但雾灯真的没必要缩小啊。
操作介面更新，导入ECO节能辅助
