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經濟日報 / 陸煥文
薪水比一般公務人員高出6000至1萬，工作充滿新奇與挑戰...
關務人員工作不分職系，2至3年至少輪調1次，從行李檢查、私運貨物查緝，到通關流程規劃、辦理退稅等，工作中總是充滿新奇與挑戰。
財稅部關稅總局副總局長曾瑞育於民國59年通過關務人員考試，退伍1個星期就到台北關稅局報到，從進出口貨物查驗、旅客行李檢查開始做起，曾瑞育說，關務人員職務約2至3年會輪調一次，他幾乎所有單位都經歷過，在關務生涯中，新鮮事多到說不完，加上薪水比一般公務人員高出6000至1萬元，讓他一待就是41年。
通過三等起薪逾5萬
公務人員特考關務人員考試依職等分為三等、四等、五等，以待遇最高的三等考試為例，只要滿18歲，具備學院以上畢業學歷就可報考，通過考試的起薪5.2萬元起跳，四等考試有4.3萬元以上，相對一般公務員優渥。
曾瑞育表示，除薪水不錯外，擔任關務人員的好處是，輪調制度可以培育出關務專業通才，擔任關務人員也不會有職業倦怠的問題。
由於關務人員沒有職系之分，所有錄取人員，不分類科均須經各單位歷練，包括進出口通關作業、行李檢查、驗貨、查價、押運、查緝、一般行政等，每隔一段時間就會調動。曾瑞育最好是從行李檢查、驗貨開始做起。
所有與國家邊境有關事項，都會經過關務人員，因此工作內容十分多元，海關緝毒犬的訓練、帶領等相關工作是由海關內部公開甄選，進行相關性向、體能測驗及口試，採開放報名制，不和一般海關工作輪調。
除工作多元外，關務工作在國境第1線能見到不少新奇事物，曾瑞育說，工作41年以來，幾乎什麼都看過，查驗貨時，為了解被驗物品，需要時時自我進修，關務工作能讓一個人快速的增廣見聞。
海關工作與一般公務員朝九晚五，每天坐辦公室相比，雖然工作內容豐富，但為配合海空運進出口貨物24小時通關，部分工作必須三班輪值、全年無休，如桃園國際機場的台北關稅局，因報單最多、通關速度要求最快，必須全年無休，即使是颱風天，也要有人現場輪值。
增廣見聞升遷管道多
關務工作除徵稅與查緝業務外，也扮演維護邊境安全的角色，部分工作有危險性，曾瑞育回憶，以前曾因為抓贓車，最後自己的車也被別人開走；也曾看過業者不滿同是查緝嚴苛，找10多人前來叫囂、恐嚇。不過，在科技的進步下，和警察單位密切聯繫，海關工作危險性已大幅降低。
曾瑞育說，海關具備公務人員工作穩定的性質，但又不只是坐辦公室，常常輪調，具挑戰性，能不斷認識新奇事物，每次換環境，不論是看海或看飛機，工作中都有不少樂趣，加上薪資條件佳，查緝績效良好還有獎金，現階段恰逢人力結構老化問題，每年有約250位人員離職，人力更替下，升遷管道也更加暢通，是很好的加入時機。
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