A8 Hybrid 的动力架构以 2.0 升 TFSI 引擎为主,表面上好像和市售版相同.

但是 Audi 追加了两组平横轴,如此一来可大幅降低引擎内部机件的摩擦阻抗.

并且还导入了控制压力以及流速的机油帮浦,藉此能够减少引擎动力的损耗.

与引擎结合的马达有 45 hp/21.5 kgm 输出,总合为 245 hp/48.9 kgm .

推动 1885 kg 车重 0 ~ 100 km/h 加速 7.6 秒,极速可达 235 km/h .

A8 Hybrid 在时速 65 km/h 以下可靠纯电力行驶,但是行驶里程并不算长.

原厂公布平均油耗约 16.1 km/L ,二氧化碳排放量为 144 g/km .

这部车看起上市的可能性就高多了,
你会不会觉得这种复合能源车很多
都是车厂宣誓的动作大于实质的意义,
塞环团的嘴巴,不然这种车,以价格来说,
如何推广!(纯属个人感觉)

下面是引用 minchi.shy 于 2010-07-09 19:57 发表的 :
这部车看起上市的可能性就高多了,
你会不会觉得这种复合能源车很多
都是车厂宣誓的动作大于实质的意义,
塞环团的嘴巴,不然这种车,以价格来说,
如何推广!(纯属个人感觉)

嗯,现在各大车厂的确都致力研发或推出环保车款.

虽说目前还不是很普遍,但怎么说呢...算是替车厂的未来铺路吧!!

我觉得研发绿能动力最重要的是为了维持各大车厂在未来车市的竞争力,

毕竟现在的环保法规越来越严苛,纯汽油车款也不知道还能存在几年...

有贵族气息的轿车

A8很豪华