从2006巴黎车展看2007上市新车（下）
【 Yahoo!奇摩汽车 Press L 】
继上周为大家报导过后，这一回Yahoo!奇摩汽车将继续为大家介绍今年Paris Motor Show中展出，而未来可望于国内上市的几款重点新车。
Mitsibishi
New Pajero
战功彪炳，无论是在Mitsubishi产品线或车迷们心中，都占有相当重要地位的Pajero，终于在今年巴黎车展上推出了全新车型。从本车在国内一向受到好评的状况看来，未来势必也会在最快时间内由总代理引进。
在动力系统部份，New Pajero目前已公布了3.8升V6汽油和3.2升V6柴油两种动力单元，并分别有250hp、170hp的马力输出，搭配多模式变速箱、Super Select 4WD-Ⅱ底盘，表现一定不负其光容历史！在车体形式方面，New Pajero则依循前例采用5人和7人座两种设定，在价格、车体尺码部份也都会有所差异。
当然，依照原厂规划，本车也会自2007年开始积极投入各项越野赛事！
Opel
New Corsa
这次于巴黎车展上现身的第四代Corsa，其实在过去就曾经在7月份的伦敦车展上先行曝光，并公布了全车系详细资料、规格，故本次登场当属上市前的最后一次亮相。在欧洲市场上，本车也已经在英国透过Vauxhall品牌名义开始贩售，至于国内，则预计应会在明年引进。
外型部份，自初代Corsa时代便已确立的线条，在本代车型上将完全被粉碎，取而代之的，则是新一代Opel车系的前卫轮廓。综观其水箱罩、长型头灯与俐落的刻划刀法，都充满了该品牌的新精神。特别是双菱形尾灯与角度特异的尾门设计，更是与早一步发表的师兄Astra如出一辙。大尺码铝圈与低扁平比轮胎的搭配，当然亦是充满了运动风格。
Porsche
911 Targa ＆ Cayman
现阶段还在热烈销售中的新一代911（Type 997），也终于在巴黎车展上推出了配置全景天窗的Targa车型，掀起新一波话题。特别的是，本次推出的911 Targa仅有4WD底盘，搭配宽车体设计，操控表现与视觉效果都不差。
除了911 Targa之外，本次同台现身的Cayman预计也将再度引发销售风潮。在动力部份，其搭载2.7升水平对卧6缸系统，有245hp的输出实力，将成为Porsche旗下的入门车。不过对重口味保时捷玩家来说，Cayman的性能表现恐怕无法满足胃口，然而从其原厂近年的做法观察，不难看出其以致力将产品大众化，以创造较佳的利润。
Volvo
C30
随着年轻、个性化市场的崛起，许多高价车厂在近年来也纷纷投入小型掀背车的制造行列。在这波风潮中，Volvo也自7月起便发布了全新车型C30的诞生计画，并正式于巴黎车展上演出。
在外观部份，C30以双门Coupe为架构，并追加了Hatchback尾门以提高实用性，原厂宣称该车乃撷取了P1800ES、480ES两部经典车款的精髓。内装部份，C30则采用标准4人座设定，并导入了后座折叠功能，以提高行李厢空间的实用性。动力系统则有多款汽、柴油引擎可选，其中性能最顶尖的终极版本则是搭载T5涡轮增压引擎，拥有220hp的马力输出！
番外篇
玩家期待车款
由于国内市场容量有限，故某些属性特异的车款在经济、成本等考量下，常会被排除于总代理引进的名单之列。然而对部份车迷来说，这些作品却又有相当高的精神意义，甚至被视为指标车型。
事实上，从过去的经验看来，也不乏许多非热门车款破格导入的例子。在此，Yahoo!奇摩汽车也特别为大家列举出几部相当值得期待的车型，有兴趣的车迷们也请多向总代理表达意愿！
Mazda Mazdaspeed 3 ＆ MX-5
从Mazda 3在国内热销的状况看来，不难想见该车系中的最强性能版本Mazdaspeed 3，也已经受到不少车迷的热烈注目。就现实面而言，其性能表现不但是Mazda旗下的强者，就算放眼全世界的前驱掀背车领域，也绝对有角逐王者的实力。
在动力系统部份，Mazdaspeed 3搭载了2.3升涡轮增压引擎，有高达263hp的输出实力，搭配6速手排变速系统，除了极速高达250km/h之外，0∼100km/h也可望挺进至5字头！
至于导入硬顶的新一代MX-5，则向来是Roadster界的畅销车种，虽说前代车型因总代理少量引进，在国内的销售表现仅算平平，不过这次在经过外观重塑、动力提升之后，整体吸引力也更加提升，未来若能引擎，应当能有不错展望。
Honda Civic Type R
从国内市场现实面看来，几乎可以确定本车是没有引进的可能性，然而本车却又是那么经典，特别是对本田车迷们而言，其代表的意义可谓相当重大。
在动力系统部份，本车搭载了2.0升i-VTEC直四引擎，欧规车型拥有198hp的马力输出，搭配6MT变速系统，极速有230km/h以上的实力。但从过往经验看来，想要入主本车，贸易商恐怕还是唯一选择！
Porsche 911 GT3 RS
911 GT3 RS所搭载的3.6升水平对卧六缸引擎，有415hp/7600rpm、63.3kgm/1950∼5000rpm的强悍输出，最大转数更可上攻到8400rpm，所有设定虽然完全比照早一步登场的GT3车型，但由于车重较轻，故实际性能表现也更加精实，搭配6速手排变速系统后，仅需4.2秒的时速百公里加速耗时，实力相当强悍！
不过从以往经验看来，本车要通过国内严苛的验车制度实属不易，故目前总代理对该车引进与否仍持保留态度。不过若真正有心、有能力的车迷倒也不必失望，因为近期早有贸易商报出了预售价格，并扬言能在年底前交车。
Toyota Yaris TS
箭在弦上、喧腾已久的Yaris，在国内随时就要登场，相信已经引起许多买家的注意。不过许多人可能也都知道，本车在欧洲市场上销售其实已有相当长的时间，热潮历久不衰，在日本、美国也有都有相当不错的成绩。
现在，Toyota欧洲中心则是为其推出了副车名为「TS」的高性能版本，其搭载上1.8升直四引擎，在Dual VVT-i气门科技的全力支援下，有132hp的马力表现，搭配5速手排变速系统，推动仅1120kg的车身想要不快也难，而高达198km/h的最高速度，更是打破了一般人对小型车的传统看法！
至于外观部份，Yaris TS也采用了全副空力套件，并足蹬205/45R17大尺码轮胎，不怒自威！
