Nissan Tiida 1.8 5门

MyChat 数位男女

»
四轮专区

»
Nissan Tiida 1.8 5门

手机版

地图

繁体

您是第 6487 个阅读者

可列印版加为IE收藏收藏主题上一主题 | 下一主题

neoscc

级别: 小有名气

x795

▼

[转贴资讯] Nissan Tiida 1.8 5门

Nissan Tiida 1.8 5门休旅化大驼兽出巡----5门掀背造型讨喜空间好用

Tiida5门掀背比4门房车跃动感要强烈、丰姿更艳。原因在于舍弃了4门房车累赘的尾厢、替其摆上一副翘臀。而且RV休旅化的高车身、高座姿的设计，让Tiida 5门掀背座舱犹如休旅车般视野开阔，空间的利用上也灵活许多。报导╱陈宏铭摄影╱杨少帆

规格表
引擎：1797cc MR18DE反置式
马力╱转速：126ps╱5200rpm
扭力╱转速：17.7kgm╱4800rpm
长宽高：4205×1695×1535公厘
轴距：2600公厘
售价：63万元
Tiida 5门掀背款总共分成L规、S规、P规3型，售价分别是59万9000元、63万元、68万元。我们试的是S规，和P规相比，少了氙气头灯、TOBE资讯系统、MP3功能音响主机。

咧着嘴笑的车尾造型，活化了整台车，使之更富朝气和运动感。
优缺点说分明
Tiida 5门掀背有不错的外型，在油耗的表现上，据经济部能源局公布的资料，平均每公升汽油可以跑15公里的路程，表现着实不俗。
顶级车款上它还装置裕隆独门的TOBE资讯整合平台，驾驶者摸清它的操作模式后，透过旋钮便可快速、轻易作各种功能选择。
而Tiida 5门掀背车型最强的地方是有能前后调整的后座椅，同时兼顾置物空间和后座乘员的乘坐舒适性，不过这样一辆诉求RV休旅化的掀背车，裕隆却把Nissan原厂有的负离子空气清净装置取消，实在有点可惜。

缺：连大陆版的Tiida掀背都有负离子空气清净装置，但是台湾版没有。

优：后座椅可以前后滑动，滑动距24公分，这是Tiida 5门掀背款的独有的绝活。
车舱设计视觉延伸好空间大

Tiida 5门掀背的室内横宽和高度余裕都十分优异，无论前后座脚部空间皆能获得充分的舒展。

有了Keyless智慧型感应车钥，上下车变得很方便。

前阅读灯为冷光的LED形式，灯温很低、久了也不会热呼呼的。

后座椅设计很贴心，除了可前后挪移外，椅背还能作斜度调整，利于长途跋涉。

行李厢平时有289公升的容积，后座前移后立刻骤增至463公升。

采3筒潜望式仪表，增添了它些许的运动气息。

中控台简洁化，按钮控键采大面积设计，具好判读、好就手优点。

RV休旅化车身、高座姿、开阔的环舱视野、加上天窗设计，充满轿旅车气息。
试驾报告强调行路舒适性
这车就是要你开起来觉得很舒服。所以打从车舱开始，就采取座舱前移设计，把整个控台总承全向前推，驾驶视野变得很宽广。
有了好视觉后，接着把前麦花臣、后扭力杆的悬吊系统作偏舒适设定，再利用避震行程稍长的避震器来抑制震动，行驶于平常路段，其行路性和操控性间的平衡还不错，可是进入山林的连续弯路，倾侧就会毕露、有点晃。
动力一般，倒是变速箱的衔接时机，略嫌慢了一些，总是在出弯后力道才接着来，使得驾驶人必须经过一段时间适应、习惯，才能搞定油门和变速箱之间的搭配默契。

11
悬吊设定偏软、避震行程偏长，使这车有不错的乘坐舒适性，但上了山，在连续弯里绕，车身侧倾明显。

搭载一具4速自排变速箱，它不够聪明伶俐，改载5速自排会更好。

126匹的动力没有特别强，全马力输出转数颇低，5200转即可如数给。

车市News
Nissan 350Z GT-S 马力榨到382匹
Nissan日前发布了号称350Z火力终极版GT-S概念车的消息，它加装了一具来自于瑞士Novidm厂的机械增压器，一举将350Z的最大马力推上382匹的高峰，最大扭力也大幅跃进43.4公斤米。
事实上，这辆0~60哩加速只要4.8秒左右的双门跑车将会在7月7~9日的英国Goodwood速度嘉年华会中现身，不过这也不是什么新鲜事，因为这已经是Nissan 350Z第4年与会。2003年Nissan首次是以350Z的身分参加，隔一年，2004年编号GB53 ZZZ的350Z Nismo版在会场引起注目，2005年则是把350Z Nismo GT开进Goodwood庄园，今年的350Z GT-S还特别挂上GB53 ZZZ的车牌现身。

由于350Z GT-S是由Nissan在欧洲的动力部门利用空闲的时间，特别进行调校，因此它又被戏称为Saturday Special星期六特别版。

以3.5升引擎为基础的GT-S，在机械增压的助力下，马力达382匹。

Sentra停产之后，最快在年底后继者Bluebird幸福的青鸟将会引进国产。
好康报报 Sentra现金折让11万起
有了Tiida之后，Sentra的时代宣告落幕。之前为了清库存，裕隆请经销商体系先把库存量吃下来，所以现在经销商手上还有一些1.6升、1.8升新古车(先挂牌，但实际上未跑里程数的新车)，如果你想捡便宜，那Sentra颇为适合，现在店头询价的结果，不管1.6升、1.8升款每辆车，都约莫有11万元的现金折让空间。

Focus 1.8掀背一样采4速自排设定，最大马力13２匹。
正面对手 Ford Focus 1.8掀背
放眼国产中小型车之中，同时推出房车版和掀背版车型的车厂，除了我们这次介绍的Nissan Tiida外，还有Ford的Focus。单就产品线而言，Focus丰富度比Tiida高，它有1.8升4门房车、1.8升5门掀背、2.0升自排掀背、2.0升手排掀背可选，甚至其国内旗舰还可上溯至属进口身分的ST钢炮，不过如果说要挑最称职对手的话，那Tiida 1.8掀背正对车即是Focus 1.8掀背。


x1 [楼主] From：未知地址 \| Posted：2006-07-24 09:25 \|

yann00628

级别: 初露锋芒

x346

▲ ▼

这部车看起来蛮娇小的~感觉可用空间并不是很多.以轿式来说还算不错.以休旅来说.稍嫌不足......

~是不是来朵支持鼓励~谢谢^^
x1 [1 楼] From：台湾中华电信 \| Posted：2006-07-24 16:05 \|

hsiao

级别: 小人物

x90

▲ ▼

我有一台

模型车啦

有雷诺车的影子
谢谢分享

KK俱乐部老熊车车世界
x1 [2 楼] From：台湾亚太线上网络 \| Posted：2006-07-24 17:31 \|

cyycyy10

级别: 初露锋芒

x55

▲

好漂亮的五门小车喔
好想要拥有一台喔
可惜要存很多的钱


x1 [3 楼] From：台湾中华电信 \| Posted：2006-07-24 20:59 \|



MyChat 数位男女 » 四轮专区

Powered by PHPWind v1.3.6 Copyright © 2003-04 PHPWind	Processed in 0.082716 second(s),query:16 Gzip disabled 本站由瀛睿律师事务所担任常年法律顾问 \| 免责声明 \| 本网站已依台湾网站内容分级规定处理 \| 连络我们 \| 访客留言