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[转贴资讯] 335i Coupe海外抢先路试
体验BMW双涡轮快感----335i Coupe海外抢先路试

全新3系列Coupe外型延续四门款的刀切锐利线条，但车头到车尾的造型都是由另一团队重新设计，这使得3系列Coupe呈现出更修长且优雅性格。
 
眼看对手不断以增压方式提升引擎效率，未碰涡轮增压已超过30年的BMW终于再度下海，且一献技就是搭载3.0升Twin Turbo双涡轮技术。我们此次远赴奥地利为大家试驾搭载Twin Turbo的顶级车款335i Coupe，这辆原厂于5月发表的全新车款，虽然是由四门款为基础衍生，但其实是全然不同的设计，国内最快今年10月份上市，售价预估约340万元，我们现在就来抢先一睹它的风采。
 
引擎形式：2979c.c. 直列六缸
双涡轮增压：最大马力306hp / 5800rpm
最大扭力：40.8kgm/1300-5000rpm
变速箱：六速手自排
驱动形式：后轮驱动
车身尺寸：长4580×宽1782×高1375公厘
轴距：2760公厘
0-100km/h加速：5.5秒
售价：预估340万元起跳

Coupe款的车尾造型与四门款相去甚远，横向发展的尾灯，将车体修饰得更低扁，配上左右单出尾管，增添不少跑车的气势。

前两代的3系列Coupe也同时出席发表会场，左方为1991年代号E36的车款，右方则是1999年诞生的E46车款。  

驾驭氛围再提升

新3系列Coupe的六速手自排变速箱，经原厂重新调校，换档仅需100毫秒，传输效率高、加速更快。

Coupe车款藉类钢琴烤漆饰板及镀铬配件运用，质感升级，椅面具加强腿支撑功能。

3系列Coupe后座宽敞，左右独立双座设定，中央容纳小型置物盒及后座冷气出风口。  
试驾报告 线性加速的涡轮车
对于BMW的这具直六引擎所发出的引擎嘶吼声，应该令人再熟悉不过了，但335i Coupe在双涡轮增压的辅助后，呈现出的加速感可就陌生了；这具引擎在转速1300rpm时就能释放出40.8kgm的全数扭力，在攀升到5000rpm之前，源源动力不断倾巢而出，它不是一般涡轮车狂暴式的加速感，过程中你只会感到渐进式的刺激。而其底盘在弯道时极限颇高，悬吊阻尼Q中带韧，激烈操驾时稳定性高，却又不因此丧失该有的舒适性，唯其方向盘转向略为重手，女性驾驶可能会较吃力。

335i Coupe搭载的动力，以3.0升直列六缸引擎为基础，再搭两具小型涡轮，并采用全新开发的高效率HPI喷油系统，使它能兼顾燃油经济的效益。


同级对手 死对头M-Benz CLK
虽然CLK是以E-Class房车底盘衍生的双门轿跑，定位略较3系列Coupe大一级，但它们风格近似，而CLK的运动味稍淡了些，舒适与品味是主要诉求，引擎范围分布在1.8升到5.0升间，还有敞篷车款可选择。CLK280 售价332万元
献花 x0 回到顶端 [楼 主] From：台湾中华电信 | Posted：2006-07-16 12:34 |
lunglong
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bmw的twin turbo，还是na 的bmw来的吸引人。na王bmw
献花 x0 回到顶端 [1 楼] From：台湾中华电信 | Posted：2006-08-11 02:06 |
hotstone
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初露锋芒
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看完之后　一个感言


德国　的　ｓｋｙｌｉｎｅ　ｂｎｒ　＝　ＧＴ－Ｒ系车

直６挂又螺子～相信日本的ＧＴ－Ｒ名誉会被打的远远的（真不想看到这样情形）
献花 x0 回到顶端 [2 楼] From：台湾中华电信 | Posted：2006-08-12 00:14 |
bboymida
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请问第一张图~~是不是有一个女孩穿红衣坐在那边~~
应该不是只有我看到吧~~
mida
献花 x0 回到顶端 [3 楼] From：台湾台湾索尼 | Posted：2006-08-12 13:06 |
kingofzero 手机
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初露锋芒
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感觉开图的速度好慢喔== 等好久
献花 x0 回到顶端 [4 楼] From：台湾数位联合 | Posted：2006-08-13 01:08 |

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