廣告廣告
  加入我的最愛 設為首頁 風格修改
首頁 首尾
 手機版   訂閱   地圖  簡體 
您是第 2118 個閱讀者
 
發表文章 發表投票 回覆文章
  可列印版   加為IE收藏   收藏主題   上一主題 | 下一主題   
快樂 手機
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
小有名氣
級別: 小有名氣 該用戶目前不上站
推文 x6 鮮花 x270
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片
推文 x0
[轉貼資訊] 尖性能輝映賽車經典!Mercedes-Benz SLR 722特仕版問世

圖 1.

圖 2.

圖 3.

圖 4.



傳奇經典總是令人緬懷不忘,Mercedes-Benz於7月10日宣布,擁有至高地位的超跑SLR將推出722特仕版,以強悍無匹的動力性能,紀念1955年駕著300 SLR參加Mille Miglia大賽的英國傳奇車手Stirling Moss與Denis Jenkinson,而車號722則源自於上午7:22分的比賽起跑時間!而這款深具傳承意涵的SLR 722,原廠亦規劃於7月11日正式販售,讓全球車迷能共體不斷傳承的賽車精神!
頂級動能,化身陸地飛行銀彈
當然,SLR 722特仕版絕非空有歷史傳承意涵,透過當家改裝廠AMG的神妙巧手,搭載5.5升V8機械增壓引擎,以迷人的咆哮聲浪,豪邁地輸出650匹的強悍動能,讓每輛SLR 72擁有最純粹直接的動力反應,根據廠方資料顯示,0-100km/h僅需3.6秒,突破200km/h亦僅需10.2秒即可輕鬆完成,極速更超越標準版SLR的334km/h,達到驚人的337km/h之譜!
SLR的車身結構與懸吊已經是完全針對動力超跑的賽車化設定,而為SLR 722為搭配強悍的動能,除了擁有賽車化懸吊與硬朗的阻尼設定之外,更以搭配19吋鋁圈、降低10mm的車身高度與升級直徑達390mm的大型煞車碟盤,讓性能表現更臻完美。儘管外表看不出太大差異,然而,原廠強調SLR 722特別針對對前擾流板與後車底擴散器(rear diffuser)進行修改,以提升空氣動力的表現。
運用Alcantara頂級麂皮所縫製的運動桶椅,提供高速操駕SLR 722時所需的絕佳支撐性,就連賽車化方向盤亦採用粗面皮革,讓操控觸感更為直接俐落。另外,碳纖維內裝不僅擁有輕量化效果,運動視覺感受更是一流,讓車主坐入支撐向良好的桶椅內,即可隨著撥動方向盤排檔撥感,享受快意疾駛的至高樂趣!
入主SLR 722,晉升SLR專屬俱樂部
為了向全球多金性能迷招手,Mercedes-Benz亦於新聞稿中提及,只要擁有SLR 722,將可獲得入主SLR專屬俱樂部的尊榮肯定。而位於法國Paul Ricard 賽車場的SLR俱樂部,除了彰顯車主的不凡身分之外,另一方面亦提供精闢的課程與教學,化身為鑽研SLR安全與速度的頂尖學院。俱樂部甚至會邀請當今著名的賽車選手,如David Coulthard、Jochen Mass、Klaus Ludwig、Chris Goodwin與Christina Surer等,擔任俱樂部教練,已傳授全球SLR會員最佳的操控知識。

http://news.u-car.com.tw/ne...sp?nid=4482



簡簡單單的愛情 是最永久美麗的~*
獻花 x0 回到頂端 [樓 主] From:台灣中華電信 | Posted:2006-07-12 09:14 |
SWAT 手機
個人頭像
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
路人甲
級別: 路人甲 該用戶目前不上站
推文 x12 鮮花 x43
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片

哇右一支銀箭出現台灣不知道有沒有人買 表情


S.W.A.T
獻花 x0 回到頂端 [1 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2006-07-13 11:53 |

首頁  發表文章 發表投票 回覆文章
Powered by PHPWind v1.3.6
Copyright © 2003-04 PHPWind
Processed in 0.011721 second(s),query:16 Gzip disabled
本站由 瀛睿律師事務所 擔任常年法律顧問 | 免責聲明 | 本網站已依台灣網站內容分級規定處理 | 連絡我們 | 訪客留言