看來還是有人對傳動系統沒什麼概念，而亂回答喔
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話說這台RS 100，雖然買不到一年，但里程數已經一萬三千多公里，行駛自然不比以前順暢(心理因素作祟)，這幾天剛好有空，便自行動手做整理，但時常拆聽說拆傳動搞出問題的，自己沒拆過，所以拆起來格外緊張:008:
先説工具部分，少不了一堆板手、衝擊起子等等，最重要的當然是"怪手"，也有不少人買拆汽車輪胎的電動板手，效果似乎不錯，不過怪手我不會用，也沒有電動板手，不過偏偏就是有"氣動"，就拿氣動來用吧
在拆之前，我已經準備一組全新的普立珠、離合器、皮帶，不過這次離合器沒有換到
傳動外蓋拆法不詳加介紹(因為我忘記拍照)，只有拆螺絲而已相信不難，只是原廠很多東西都鎖很緊，如果給車行鎖過，會更緊，在一陣衝擊起子的敲敲打打後終於拆了下來，其他車款如何我不清楚，不過YAMAHA的車拆下來傳動蓋部分都會多墊一層墊片，這種東西基本上沒什麼用，所以我全部拆了，以方便作業
外蓋拆除後，拿17號套筒把風葉和碗公上的螺母拆下來，其餘的東西就可以直接抽出來，不過在拆普立盤時，最好連後面的壓板一起拆，這樣可以順便記一下普立珠的安裝方向
拆下來的東西要放好，尤其是小零件要多加注意安裝的順序和方向
髒兮兮的傳動箱拙樣:005:
離合器蹄片肉還很厚，不過沾了一層髒汙和油:005:
髒兮兮的碗公，內側也是一層污垢:005:
來看看皮帶，左邊是新買的，右邊是原廠的，不過料號怎不同?:005::005::005:
翻過來看看，舊皮帶感覺還相當堪用，果然日本貨不錯
至於普立珠.......已經自動變成多邊型的了，而且每顆磨損程度都不一樣，原因??不清楚，誰知道幫我解答一下吧
離合器拿砂紙磨一磨
碗公用去漬油洗一洗
傳動箱氣槍拿起來就噴一噴，外加擦拭，切忌此步驟請盡量在通風良好處加戴口罩
完成後新普立珠照原方向擺好(缺角在右)
蓋上壓板
照原步驟裝會去，不過.......皮帶呢?:009:
皮帶長度因為很剛好，再裝的時候可能會有點困難，像圖上這樣擠一下就可以裝上去了，再此還需注意一點，皮帶上有箭頭，箭頭要朝向轉動方向
在蓋上風葉後，此部分請注意，像圖上這樣把皮帶擠一下，可以使開閉盤吃到較多的皮帶
這樣風葉裝回去時才能壓到底，如果被皮帶卡住沒壓到底的話，等等鎖上時就滑牙了
全部鎖回去後可以發動試試看，一切正常就可以把外蓋裝回去啦
