MASERATI再次重新回到台湾市场，引进的车款已是全新世代的产品，产品力已经不能无如同日而语，全新的元素，再次掀起大家对义大利传统名车品牌激情！
在车坛拥有所谓的一王四后，除了车王ROLLS ROYCE外，FERRARI、LAMBORGHINI、 ASTON MARTIN以及MASERATI并列四后，对于FERRARI与LAMBORGHINI台湾的消费者绝对不会陌生，ASTON MARTIN也因为007系列电影而声名远播，不过提到MASERATI大家可能就比较陌生了，七、八年级生甚至不认识这个品牌。
这家已有90余年历史的义大利车厂，远在政府甫开放欧美进口车的年代，三信商事就已经引进这个在车坛享负盛名的品牌，但当年所引进的228等车型，在外型不甚讨喜，与维修不便等因素下，销量始终不如预期，即使是世界级的顶级品牌，台湾消费者，对其的认知依旧非常稀少。
直至1980年代初期，代理权在东帝士集团旗下的东汉实业接手后，积极引进Biturbo、430等车系，并以低价策略进军市场，在当时让MASERATI能见度提升不少，之后东汉还是因经营不善结束代理。
时间进入1990年代，初期由伊大利取得专卖权，重新以高级精品模式贩售，且正逢原厂车型改朝换代，也使得当时MASERATI在台湾拥有最齐全的产品阵容，不过好景不常，1994年伊大利再次中断代理。之后即使在1995年三信曾短暂再次拥有代理权，不过在三信在羽田财务问题的影响下，中止代理，自此开始MASERATI可以说是站离了台湾市场，即使代理权曾由太古集团获得，但碍于法规始终没有引进任何车款。
在这些日子以来，MASERATI一直都是多金雅痞突显品味的最佳选择，纯粹的义式豪华，有着完全别于其他国家车款的风格，全世界最顶尖的汽车设计工作室可以说都在义大利，显现义大利人对于汽车的独到见解。
经过了十年，早已脱胎换骨的MASERATI，在台湾蒙地拿的代理下，重新回到了台湾市场，昨日种种有如昨日死，全新的MASERATI将带给你截然不同的感受，就算你不认识它，当你看见全新的Quattroporte或是GranSport自身旁开过，你也一定会不经意的发出赞叹！
