年底台湾车坛重量级话题-Suzuki国产Swift于9月15日正式上市！此款一推出即在全球各地屡获好评的欧风小车，不但是Suzuki近年全球营运战略的重要车款，在国内市场更是Suzuki能否进一步扩大品牌市场的关键角色。至于消费者所关心的销售价，太子汽车在现场正式宣布以Swift 1.5 GL基本型49.8万，Swift 1.5 GLX豪华型53.8万，以优异的产品与极具竞争力的价格，正式进军国内小型车市场。
欧风造型，沉稳洗炼
由于国内的高度重视，关于Swift的资讯亦有不少报导。但是亲眼目睹时，结合日式细腻风格与欧风典雅造型的Swift，仍然让人砰然心动，整体造型真是好看！以黑色处理的隐藏式支柱与突出轮拱，相当契合当红的设计潮流；自动感应式头灯组、前雾灯与镀铬水箱护罩上的闪亮厂徽，让Swift拥有一张漂亮神气的脸蛋。侧面一看，15吋5爪式铝圈与刻意突出的车侧肩线，让车身浑厚却不显臃肿，而由头灯一路延伸的优美曲线，则在LED尾灯划下完美句点。
内装宽敞，设计简洁具质感
四位身材略为「魁武」的男记者同时进入车室时，所有人员第一个反应均是宽敞的乘坐空间，特别是由A柱开始低斜的车顶线条，出乎意料地并未影响到后座乘客的头部空间，前座驾驶空间同样宽敞舒适，而黑灰色双彩织布椅，则提供软硬适中的乘坐感，尤其在未发动的情形下，透气的布椅亦无一般皮椅扰人的懊热感。中控台设计可说是简洁平整，运用与车室相同的黑色系，上方布置一条中央资讯显示幕，让驾驶清楚掌握行车资讯，而在方正的冷气出风口下，是镜面化的单片CD吸入式音响与空调介面，流露出一股宁静的科技美感。
多功能方向盘，同级首见Keyless系统
同级车唯一的keyless系统，具备免钥匙开启车门与启动引擎的双重功能，原厂指出驾驶人可在离驾驶座车门80公分内，持有遥控感应器透过内建控制盒自动感应，车主只需轻压门把上的按钮便可开启车门；甚至连启动引擎也无需拿出钥匙，驾驶人于车内就定位后，也只需转动位于方向盘右下方的车内引擎启动钮即可启动引擎，轻松上路。另一方面，Immobilizer晶片感应防盗系统，内建引擎发信装置，密码不符时即无法启动引擎，窃贼无法利用复制钥匙偷走爱车，让车主也同时拥有完善的防盗保护。
至于驾驶的操控介面，同级车唯一的锯齿式排档感觉相当不错，三幅式方向盘具备多功能按键，可以轻松控制音响频道与音量，仪表版中央时速表以金属环型设计相当显眼，内含全车行车电脑资讯，两侧则是转速表、油量与水温表。整体而言，经过实际触摸之后，国产Swift的内装用料与组装品质相当有质感。
乐趣与安全的操控哲学
Swift搭载一颗1.5升VVT引擎，在兼具动力表现与经济性的可变正时汽门X配下，可发挥日规110匹(JIS)/欧规100匹(ECE)最大马力，而在4000转时即有14.6公斤米(JIS))/欧规13.57公斤米(ECE)的扭力峰值。前悬吊则采用麦花臣附防倾杆组合，后悬吊则采用避振器与圈簧分离加上扭力梁的设计，以提供车辆行驶时的极高稳定性。
安全性能上，Swift采用Suzuki的TECT全车安全防卫科技(Total Effective Control Technology)，以高刚性座舱结构，分散冲撞力道至车体与钢梁结构。双前座辅助气囊列为标准配备，形成全面抗撞防护，NCAP新车碰撞测试中，获得极优异的四颗星评价。在主动安全配备上，ABS 、EBD与BAS系统同样具备，另外全车系配备硅矽(Silica)安全省油轮胎，原厂表示可有效增加轮胎与地面的摩擦力，进而减轻转弯时的径向力，不仅可使轮胎不易变形，遇雨天或行经湿滑路面时，不但可提高轮胎的抓地力与省油效果。
等候多年，小型车终有佳作
国内小型车市场，虽然近年已久未有新作推出，并不代表市场已日渐冷漠，相反地，不断汇聚观望新产品的潜在消费者、可观的年轻族群与近日持续攀升的油价，此三项要件势必将大幅扩大小型车规模，至于扩大的规模与速度如何？就端视Swift所拥有的配备与价格，消费者实际的支持度到底多大了。不管如何，有对有意购买小型车的消费者而言，国产Swift的确值得你列入考量。
图片来源：不朽神话
