http://news.u-car.com.tw/ne...sp?nid=2746Nissan今日在日本國內發表全新的Serena minivan，一如該車型的標語「SHIFT_capacity」，Serena成功地將這一輛單廂式的新車重新打造，以符合各種不同需求的消費者。
外觀設計的重點著重在「實用」與「空間」，有著大面積側窗，階梯狀設計讓Serena有著不同一般箱型車的外觀，看起來更為穩重。而內裝方面也同樣遵守著這兩個指導原則，多虧了到處都是的大片車窗，車室裡面採光良好，因此感覺不會狹小陰暗。低腰線以及具有擴張視覺效果的儀表版，也都讓車室空間感覺起來更為開闊。Serena車室空間跟其他同級對手比較起來，可以算的上是數一數二。
方正的車體造就了寬敞的車室空間，六人座的設計令每一位乘客都可以舒適的坐在自己的座位上，不管是第二排、第三排，都有充裕的頭部以及膝部空間。不但如此，Serena還有寬敞的載物空間，在出門遊玩的時候格外受用。若把第三排座椅打平，後方平整載物平台可以輕鬆容納登山腳踏車，而無須拆卸。地板底下還有一塊置物空間，能夠放進9吋寬的高爾夫球袋。
寬大雙開式拉門、低高度門邊踏板，這對乘客可是一大福音。不但上下車便的更容易，就算是手上拿滿東西，一樣輕鬆自如。第三排座椅的收納也很簡單，只需要拉動釋放把手就好，輔助彈簧讓收折椅子的時候比較輕鬆。整體設計就是希望無論是駕駛還是乘客，都能夠輕鬆享受隨Serena移動的快樂。其他像是DVD影音系統、第二排座椅可折疊成為餐桌、低溫藏鮮盒等等，讓Serena成為不折不扣的行動娛樂中心。
新車上面搭載代號MR20DE的2.0升引擎，加上CVT無段變速系統，不管是2WD版本還是4WD版本，不管是起步加速或者是油耗方面，表現都很不錯。Serena標準的安全配備就包含了兩段SRS雙安全氣囊、前座主動頭枕。再加上高剛性車體，提供乘員安全無虞的保障。在環保上，Serena也通過ULEV超低排污的認證， 廢氣排放只有日本2005年標準的50%而已。如此一來，不但對環境有所貢獻，最實際的，還可以獲得稅賦減免。
Nissan Serena曾經一度引進過臺灣，但是市場的反應不甚熱烈，除了售價之外，彼時消費者對於箱型車的接受度，仍停留在商用為主。然而時空背景已經不同，在Nissan Quest引進之後，看得出來裕隆有打算經營這一塊市場的意圖。Serena的較大尺寸，恰好可以用來應付Toyota Wish的猛烈攻勢。六人座、寬敞的空間、方便的機能，都十分能夠打動消費者的心。
