http://roadtest.u-car.com.tw/r...l.asp?rid=106



火紅的車色，今年的Volvo S40有著很與眾不同的外觀，在大量外觀套件上身以後，這一款原本就很年輕取向的房跑車，變的更為動感、更吸引人。在試車全程一路上，都可以見到路人駐足、或者是機車騎士頻頻回頭，只為了將見到這一輛車的感動，再印在腦海裡面深刻一些。





在增加了五件式大包圍之後，讓原本就流線的外觀更為凸顯，車身包圍有一種降低車身的視覺效果。實際上的對於高速行駛的穩定作用有多少不敢說，可是這幾件套件裝上去之後，視覺速度感先加分不少。Volvo車系在外觀設計上，正逐漸擺脫以往老氣剛硬的形象，S40推出之後，較小的車身、流線的造型，再加上在整個車系中相對便宜的價格，受到不少年輕消費者的喜愛。這也是這次推出運動版的主要原因，原本就已經突出的動力、安全等條件，若能夠在外觀這一點上引人注意，一定能再次創造好成績。

在外觀上面的手術還不只這樣，再加上了DTM式樣拋光排氣尾管、兩片式BBS18吋輕量化鍛造鋁圈，讓整體感覺更加霸氣。經過這樣大幅度改頭換面之後，真的必須要承認S40 T5運動版光用看的就很具吸引力。配上火紅的車色，想像一下，不管裡面坐的是西裝筆挺的年輕男子，還是光彩亮麗的時尚女性，一樣都能夠讓周遭人的目光，集中在你的身上。

18吋P0加跑車懸吊彈簧

18吋Pirelli的P0輪胎，抓地力驚人，再加上原廠跑車懸吊彈簧，讓原本S40就已經算紮實的底盤反應，更上一層樓。S40與Focus、Mazda3在原廠共用平台節省成本的考量之下，所使用的是同一具底盤，這具代號P1的底盤實力也著實沒讓人失望，在Focus以及Mazda3上面都讓人留下深刻印象。



然而，S40 T5搭載2.5升渦輪增壓引擎，高達220匹的輸出對這一具底盤來說，若不經過特殊的加強似乎還是力有未逮。強大的動力使的40 T5在彎道中操控必須更加小心，不然湧現的動力，反而會使得駕駛開起來綁手綁腳。S40運動版再加上18吋P0輪胎之後，有效減少了彎中因為動力過大造成轉向不足的問題，提升彎道操控極限。跑車懸吊彈簧並沒有犧牲應有的乘坐舒適性，只不過對於操控的影響也沒有想像中的顯著，原本就已經剛性十足的車身、紮實的底盤反應，表現就已經不錯了，倒也不需太過要求。

不光是外觀

S40的內裝十分簡潔有特色，黑色為主再加上銀色中控台，散發出濃烈的跑車風格。車內一些充滿設計的小地方，像是鏤空的中控台，有種極簡風格的感覺。簡單，就是力量。



內裝在換裝跑車化三幅式方向盤之後，大小適中之外，真皮包覆的握感也很舒適。此外，排檔頭也換成類鈦金屬跑車化形式，稍微妝點讓內裝與原先車型有點不一樣。S40簡單的內裝單純乾淨，可是應該有的豪華配備倒也沒少，左右獨立恆溫空調、吸入式六片CD音響、通信系統附車用話機，一輛百萬以上的進口房車該有的，Volvo也沒少給。



S40運動版對於銷售量的幫助能有多大？大概有20輛這麼多吧。畢竟在加裝了這些配備之後，限量發行更能凸顯這次S40運動版的珍貴性。S40 T5原本就已經很突出的動力輸出，再加上搶眼的外觀造型。相信在市場上一定會打動不少年輕消費者的心。