摩納哥GP決賽在一片艷陽高照的氣候下舉行，這場比賽也是年度賽程中比賽圈數最多的一站，眾車手們需要跑78圈。起跑後，從竿位出發的Raikkonen立即搶下領先位置，Alonso雖然試圖在第一彎前想要超越Kimi，但無法成功。而從第3順位起跑的Williams車手Mark Webber頓了一下，被Toyota車手Jarno Trulli與Renault車手Gianocarlo Fisichella給超掉，掉到第5的位置。而被賽會處罰從16順位出發的McLaren車手Juan Pablo Montoyta，有著相當優異的起跑，上升了4個位置。

前24圈的比賽都還蠻正常的，摩納哥GP標準的風格，大家都在繞圈；直到第24圈Minardi車手Christijan Albers不慎發生打滑失誤，撞上賽道旁的護欄，整輛車橫擺在賽道上，跑在他後方的車手立即緊急煞車，所幸還好沒有發生更嚴重的事故，只有Red Bull車手David Coulthard被Ferrari車手Michael Schumacher給撞了一下，後懸吊受損不得不退出比賽，而M.Schumacher的鼻翼也被撞掉了，必須提前進站更換。

這時賽會打出黃旗，派出Safety Car來維持場上的安全。而此時各車隊趕緊要車手們回到Pit裡加油，不過McLaren車隊與Toyota車隊並沒有做出這樣的決定，Kimi與Trulli都沒有提前進站，而Kimi則趁著大家進站時不斷地拉開領先位置。Raikkonen在第42圈以35秒的領先優勢進行他第一次的Pitstop，也是他本站為一一次的Pitstop，出Pit後依舊跑在領先位置。

採取兩停制的車手們在第48圈開始紛紛進站加油，Barrichello是第一站進行第2次Pitstop的車手，但他在出Pit時，F2005的引擎熄火，導致工作人員必須重新幫發動賽車，損失了一點時間，不過心急的Barrichello卻在Pit裡超速，被賽會處以drive through penalty。

當比賽剩下最後15圈時，比賽進入最高潮。第62圈，排在第9位的Sauber車手Jacques Villeneuve試圖在Ste Devote彎超越隊友Felip Massa，但Villeneuve此舉過於冒險，雖然超過了，但卻無法應付下個彎角，直接衝向護欄，而Massa的去路完全被Villenueve給擋住，只好往旁邊的緩衝區開去。

2圈過後，Trulli在Lowes髮夾彎中發動攻勢，硬是騎上路肩，從第5位的Fisichella內側把他超越，而Fisichella似乎被Trulli此舉給嚇到，跟在後方的車手見機不可失，Montoya、Ralf以及Barrichello都超掉Fisichella。雖然Trulli漂亮地超車，但冒險騎上路肩，導致他懸吊系統受損，排名也逐漸下滑。

剩7圈時，排在第2的Alonso遇到後輪磨耗過度的問題，後方的Williams車手Nick Heidfeld，速度明顯比Alonso來得快；Heidfeld在隧道出口的減速彎前把漂亮地把Alonso給超掉。而Heidfeld的隊友Webber也試圖在隧道出口的減速彎前要把Alonso給超越，但第一次的超車被Alonso利用截彎取直給守住，但第二次超車Alonso就守不住了。

最終Kimi在Mercedes-Benz的第200場GP輕鬆地拿下勝利，而Heifeld拿下分站亞軍，取得個人F1生涯最佳的成績；而Webber終於在56場F1比賽後，以分站第三名的成績登上頒獎台。Alonso只能獲得分站第四名的成績，這是本賽季至今Alonso首場比賽未能登上頒獎台。

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不知道還有誰有看這場比賽

真的很精彩哦
可惜少了bar車隊
不然會更精彩